Die Vergleichs­analyse :

Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (14 - 18) vs. Fiat Tipo 1.6 Multijet (16 - 18)

17.900 €
Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (14 - 18) Nissan Pulsar 1.2 DIG-T
19.700 €
Fiat Tipo 1.6 Multijet (16 - 18) Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
17.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Nissan Pulsar 1.2 DIG-T ist 1.9 cm länger, 2.4 cm schmaler und 2.5 cm höher als der Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp.
Nissan Pulsar 1.2 DIG-T
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
1520
Blueprint Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (14 - 18)
1768
1968
1495
Blueprint Fiat Tipo 1.6 Multijet (16 - 18)
1792
2005
1768 mm
Breite
1792 mm
1968 mm
Breite mit Spiegeln
2005 mm
1520 mm
Höhe
1495 mm
Blueprint Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (14 - 18)
2700
4387
Blueprint Fiat Tipo 1.6 Multijet (16 - 18)
2638
4368
4387 mm
Länge
4368 mm
2700 mm
Radstand
2638 mm

Gewicht

Nissan Pulsar 1.2 DIG-T
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
1265 kg
Leergewicht
1370 kg
1750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1795 kg
Nissan Pulsar 1.2 DIG-T (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
7.66 %
Fiat Tipo 1.6 Multijet (16 - 18)

Allgemein

Nissan Pulsar 1.2 DIG-T
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
C13
Baureihe
ZAF 356
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Nissan Pulsar 1.2 DIG-T
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1197 cm³
Hubraum
1598 cm³
115 PS
bei 4500 U/min
Leistung
120 PS
bei 3750 U/min
Nissan Pulsar 1.2 DIG-T
115 PS
120 PS
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
190 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Nissan Pulsar 1.2 DIG-T
190 Nm
320 Nm
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

Nissan Pulsar 1.2 DIG-T
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Nissan Pulsar 1.2 DIG-T

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp

 REPLAY
11 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.42 kg/PS
Nissan Pulsar 1.2 DIG-T
11 kg/PS
11.42 kg/PS
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

Nissan Pulsar 1.2 DIG-T
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
3.7 L
Nissan Pulsar 1.2 DIG-T
5 L
3.7 L
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
6.3 L
innerorts
4.4 L
4.3 L
außerorts
3.3 L
Kraftstoffanzeige
46 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
920 km
Reichweite
1351 km
Nissan Pulsar 1.2 DIG-T
920 km
1351 km
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
47.3 kWh
Nissan Pulsar 1.2 DIG-T
58.9 kWh
47.3 kWh
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
98 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Nissan Pulsar 1.2 DIG-T
Fiat Tipo 1.6 Multijet Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
425 kg
385 L
Kofferraum­volumen
440 L
1395 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten