Die Vergleichs­analyse :

Nissan Pulsar 1.5 dCi (14 - 18) vs. Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)

19.900 €
Nissan Pulsar 1.5 dCi (14 - 18) Nissan Pulsar 1.5 dCi
21.300 €
 Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
19.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Nissan Pulsar 1.5 dCi ist 13.4 cm länger, 3.6 cm schmaler und 6.3 cm höher als der Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START.
Nissan Pulsar 1.5 dCi
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1520
Blueprint Nissan Pulsar 1.5 dCi (14 - 18)
1768
1968
1457
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
1804
2043
1768 mm
Breite
1804 mm
1968 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1520 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Nissan Pulsar 1.5 dCi (14 - 18)
2700
4387
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
2620
4253
4387 mm
Länge
4253 mm
2700 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Nissan Pulsar 1.5 dCi
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1345 kg
Leergewicht
1395 kg
1785 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1780 kg
Nissan Pulsar 1.5 dCi (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
3.58 %
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)

Allgemein

Nissan Pulsar 1.5 dCi
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
C13
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Nissan Pulsar 1.5 dCi
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1560 cm³
110 PS
bei 4000 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
Nissan Pulsar 1.5 dCi
110 PS
115 PS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
260 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Nissan Pulsar 1.5 dCi
260 Nm
270 Nm
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Nissan Pulsar 1.5 dCi
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
196 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Nissan Pulsar 1.5 dCi

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

▶ REPLAY
12.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.13 kg/PS
Nissan Pulsar 1.5 dCi
12.23 kg/PS
12.13 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Nissan Pulsar 1.5 dCi
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
3.6 L
kombiniert
3.7 L
Nissan Pulsar 1.5 dCi
3.6 L
3.7 L
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
4.1 L
innerorts
4.2 L
3.3 L
außerorts
3.3 L
Kraftstoffanzeige
46 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1278 km
Reichweite
1432 km
Nissan Pulsar 1.5 dCi
1278 km
1432 km
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
46 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
47.3 kWh
Nissan Pulsar 1.5 dCi
46 kWh
47.3 kWh
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
94 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Nissan Pulsar 1.5 dCi
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
385 kg
385 L
Kofferraum­volumen
420 L
1395 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L