Die Vergleichsanalyse :
Nissan Qashqai+2 1.5 dCi 4x2 (10 - 14) vs. Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15)
23.400 €
		
					
					34.100 €
					
					
					23.400 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					34.100 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Nissan Qashqai+2 1.5 dCi ist  20.1 cm länger,  2 cm schmaler und  2 cm höher als der Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START.
				
				Nissan Qashqai+2 1.5 dCi
					Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
				1645
							
							1780
							
							1980
							
						1625
							
							1800
															
							2125
							
						1780 mm
					Breite
					1800 mm
				1980 mm
					Breite mit Spiegeln
					2125 mm
				1645 mm
					Höhe
					1625 mm
				2765
							
							4541
							
						2670
							
							4340
							
						4541 mm
					Länge
					4340 mm
				2765 mm
					Radstand
					2670 mm
				Gewicht
Nissan Qashqai+2 1.5 dCi
					Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
				1511 kg
					Leergewicht
					1570 kg
				2170 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2060 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								59 kg
									3.76 %
								
								Allgemein
Nissan Qashqai+2 1.5 dCi
					Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
				J10
	
					Baureihe
					B
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Nissan Qashqai+2 1.5 dCi
					Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				Motorcode
4N13
2
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1461 cm³
Hubraum
					1798 cm³
110 PS
						bei 4000 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 4000 U/min
					Nissan Qashqai+2 1.5 dCi
						110 PS
						150 PS
						Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
					240 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					300 Nm
						bei 2000 U/min
					Nissan Qashqai+2 1.5 dCi
						240 Nm
						300 Nm
						Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
					Leistungsfähigkeit
Nissan Qashqai+2 1.5 dCi
					Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
				
							
							
							173 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							198 km/h
						
					13.3 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					11.5 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
185 m
							0.000 s
								
								Nissan Qashqai+2 1.5 dCi
									100 km/h
									100
km/h
km/h
160 m
							0.000 s
								
								Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
▶ REPLAY
						13.74 kg/PS
					Leistungsgewicht
					10.47 kg/PS
						
				Nissan Qashqai+2 1.5 dCi
						13.74 kg/PS
						10.47 kg/PS
						Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
					Verbrauch / Umwelt
Nissan Qashqai+2 1.5 dCi
					Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.3 L
						
					
					kombiniert
					
						5.6 L
						
					
				Nissan Qashqai+2 1.5 dCi
						5.3 L
						5.6 L
						Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
					6.4 L
					innerorts
					6.8 L
						
				4.6 L
					außerorts
					4.9 L
						
				65 L
					Tankgröße
					60 L
						1226 km
					Reichweite
					1071 km
				Nissan Qashqai+2 1.5 dCi
						1226 km
						1071 km
						Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				67.8 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.6 kWh
						
				Nissan Qashqai+2 1.5 dCi
						67.8 kWh
						71.6 kWh
						Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				139 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					147 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Nissan Qashqai+2 1.5 dCi
					Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
				5
					Türen
					5
				7
					Sitzplätze
					5
				659 kg
					Maximale Zuladung
					490 kg
				130 L
					Kofferraumvolumen
					416 L
				




1520 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1193 L
				



















