Die Vergleichsanalyse :
Nissan X-Trail 1.6 dCi (17 - 18) vs. Mercedes GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY (09 - 12)
28.000 €
![Nissan X-Trail 1.6 dCi (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Nissan_X-Trail_T32-17.png)
37.600 €
![Mercedes GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_GLK_X204.webp)
28.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
37.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Nissan X-Trail 1.6 dCi ist 16.2 cm länger, 2 cm schmaler und 1.1 cm höher als der Mercedes GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY.
Nissan X-Trail 1.6 dCi
Mercedes GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY
1700
1820
2020
1689
1840
2016
1820 mm
Breite
1840 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2016 mm
1700 mm
Höhe
1689 mm
2705
4690
2755
4528
4690 mm
Länge
4528 mm
2705 mm
Radstand
2755 mm
Gewicht
Nissan X-Trail 1.6 dCi
Mercedes GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY
1580 kg
Leergewicht
1790 kg
2090 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2385 kg
![Nissan X-Trail 1.6 dCi (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Nissan_X-Trail_T32-17.png)
Gewichtsdifferenz:
210 kg
11.73 %
![Mercedes GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLK_X204.png)
Allgemein
Nissan X-Trail 1.6 dCi
Mercedes GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY
T32
Baureihe
X204
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Nissan X-Trail 1.6 dCi
Mercedes GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.916
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
2143 cm³
130 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 3200 U/min
Nissan X-Trail 1.6 dCi
130 PS
170 PS
Mercedes GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY
320 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1400 U/min
Nissan X-Trail 1.6 dCi
320 Nm
400 Nm
Mercedes GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY
Leistungsfähigkeit
Nissan X-Trail 1.6 dCi
Mercedes GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY
188 km/h
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
146 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Nissan_X-Trail_T32-17.png)
Nissan X-Trail 1.6 dCi
100 km/h
100
km/h
km/h
118 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLK_X204.png)
Mercedes GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY
▶ REPLAY
12.15 kg/PS
Leistungsgewicht
10.53 kg/PS
Nissan X-Trail 1.6 dCi
12.15 kg/PS
10.53 kg/PS
Mercedes GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch / Umwelt
Nissan X-Trail 1.6 dCi
Mercedes GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
5.8 L
Nissan X-Trail 1.6 dCi
4.9 L
5.8 L
Mercedes GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY
5.7 L
innerorts
7.2 L
4.5 L
außerorts
5.1 L
60 L
Tankgröße
59 L
1224 km
Reichweite
1017 km
Nissan X-Trail 1.6 dCi
1224 km
1017 km
Mercedes GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.1 kWh
Nissan X-Trail 1.6 dCi
62.6 kWh
74.1 kWh
Mercedes GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Nissan X-Trail 1.6 dCi
Mercedes GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
595 kg
550 L
Kofferraumvolumen
450 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1982 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1550 L