Die Vergleichsanalyse :
Nissan X-Trail 1.7 dCi 4x4i (19 - ..) vs. Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 (17 - ..)
34.700 €
![Nissan X-Trail 1.7 dCi 4x4i (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Nissan_X-Trail_T32-17.png)
31.100 €
![Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_5008_M.webp)
34.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
31.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Nissan X-Trail 1.7 dCi ist 4.9 cm länger, 2.4 cm schmaler und 5.4 cm höher als der Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130.
Nissan X-Trail 1.7 dCi
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
1700
1820
2020
1646
1844
2098
1820 mm
Breite
1844 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1700 mm
Höhe
1646 mm
2705
4690
2840
4641
4690 mm
Länge
4641 mm
2705 mm
Radstand
2840 mm
Gewicht
Nissan X-Trail 1.7 dCi
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
1745 kg
Leergewicht
1505 kg
2360 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2190 kg
![Nissan X-Trail 1.7 dCi 4x4i (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Nissan_X-Trail_T32-17.png)
Gewichtsdifferenz:
240 kg
13.75 %
![Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_M.png)
Allgemein
Nissan X-Trail 1.7 dCi
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
T32
Baureihe
M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Nissan X-Trail 1.7 dCi
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1749 cm³
Hubraum
1499 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
130 PS
bei 3750 U/min
Nissan X-Trail 1.7 dCi
150 PS
130 PS
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
340 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 1750 U/min
Nissan X-Trail 1.7 dCi
340 Nm
300 Nm
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
Leistungsfähigkeit
Nissan X-Trail 1.7 dCi
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
194 km/h
Höchstgeschwindigkeit
191 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
149 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Nissan_X-Trail_T32-17.png)
Nissan X-Trail 1.7 dCi
100 km/h
100
km/h
km/h
154 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_5008_M.png)
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
▶ REPLAY
11.63 kg/PS
Leistungsgewicht
11.58 kg/PS
Nissan X-Trail 1.7 dCi
11.63 kg/PS
11.58 kg/PS
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
Verbrauch / Umwelt
Nissan X-Trail 1.7 dCi
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
4.1 L
Nissan X-Trail 1.7 dCi
5.7 L
4.1 L
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
6.6 L
innerorts
4.6 L
5.3 L
außerorts
3.8 L
60 L
Tankgröße
56 L
1053 km
Reichweite
1366 km
Nissan X-Trail 1.7 dCi
1053 km
1366 km
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
52.4 kWh
Nissan X-Trail 1.7 dCi
72.9 kWh
52.4 kWh
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 6
151 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
107 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Nissan X-Trail 1.7 dCi
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
615 kg
Maximale Zuladung
685 kg
550 L
Kofferraumvolumen
780 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
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![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
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![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1982 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1940 L