Die Vergleichsanalyse :
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (14 - 17) vs. Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo (13 - 15)
16.700 €
15.900 €
16.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
15.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop ist 15.2 cm länger, 9.3 cm breiter und 0.4 cm niedriger als der Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp.
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
1484
1720
1966
1488
1627
1875
1720 mm
Breite
1627 mm
1966 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1484 mm
Höhe
1488 mm
2311
3698
2300
3546
3698 mm
Länge
3546 mm
2311 mm
Radstand
2300 mm
Gewicht
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
1156 kg
Leergewicht
1015 kg
1510 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1380 kg
Gewichtsdifferenz:
141 kg
12.2 %
Allgemein
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
M-A
Baureihe
ZAF 312
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenzweizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
3
Zylinder
2
999 cm³
Hubraum
875 cm³
115 PS
bei 5200 U/min
Leistung
105 PS
bei 3750 U/min
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
115 PS
105 PS
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
170 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
145 Nm
bei 2000 U/min
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
170 Nm
145 Nm
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Leistungsfähigkeit
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
196 km/h
Höchstgeschwindigkeit
188 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
139 m
0.000 s
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
▶ REPLAY
10.05 kg/PS
Leistungsgewicht
9.67 kg/PS
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
10.05 kg/PS
9.67 kg/PS
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Verbrauch / Umwelt
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
4.2 L
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
4.7 L
4.2 L
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
5.8 L
innerorts
5.5 L
4 L
außerorts
3.5 L
38 L
Tankgröße
35 L
809 km
Reichweite
833 km
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
809 km
833 km
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
49.4 kWh
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
55.3 kWh
49.4 kWh
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
108 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
3
Türen
3
4
Sitzplätze
4
354 kg
Maximale Zuladung
365 kg
170 L
Kofferraumvolumen
185 L
663 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
610 L
