Die Vergleichs­analyse :

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Easytronic (17 - 18) vs. BMW M140i 5-Türer (16 - 17)

21.200 €
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Easytronic (17 - 18) Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
43.300 €
 BMW M140i 5-Türer (16 - 17) BMW M140i
21.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop ist etwas größer. Er ist 4.6 cm länger, 4.4 cm breiter und 7.4 cm höher als der BMW M140i.
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW M140i
1485
Blueprint Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Easytronic (17 - 18)
1809
2042
1411
Blueprint BMW M140i 5-Türer (16 - 17)
1765
1984
1809 mm
Breite
1765 mm
2042 mm
Breite mit Spiegeln
1984 mm
1485 mm
Höhe
1411 mm
Blueprint Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Easytronic (17 - 18)
2662
4370
Blueprint BMW M140i 5-Türer (16 - 17)
2690
4324
4370 mm
Länge
4324 mm
2662 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW M140i
1273 kg
Leergewicht
1525 kg
1790 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2015 kg
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Easytronic (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
252 kg
16.52 %
BMW M140i 5-Türer (16 - 17)

Allgemein

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW M140i
B-K
Baureihe
F20
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW M140i
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW
4
Ventile
4
3
Zylinder
6
998 cm³
Hubraum
2998 cm³
105 PS
bei 5500 U/min
Leistung
340 PS
bei 5500 U/min
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
105 PS
340 PS
BMW M140i
170 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1250 U/min
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
170 Nm
500 Nm
BMW M140i

Leistungs­fähigkeit

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW M140i
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
12.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h 100
km/h

176 m
0.000 s

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop

100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

BMW M140i

▶ REPLAY
12.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.49 kg/PS
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
12.12 kg/PS
4.49 kg/PS
BMW M140i

Verbrauch / Umwelt

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW M140i
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
7.8 L
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
4.4 L
7.8 L
BMW M140i
5.7 L
innerorts
10.6 L
3.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1091 km
Reichweite
667 km
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
1091 km
667 km
BMW M140i
Auswirkung auf die Umwelt
51.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
91.8 kWh
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
51.8 kWh
91.8 kWh
BMW M140i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
102 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW M140i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
517 kg
Maximale Zuladung
490 kg
370 L
Kofferraum­volumen
360 L
1210 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1200 L