Die Vergleichs­analyse :

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Easytronic (17 - 18) vs. Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)

21.200 €
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Easytronic (17 - 18) Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
26.300 €
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
21.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop ist 9 cm kürzer, 1.4 cm breiter und 5 cm höher als der Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid.
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
1485
Blueprint Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Easytronic (17 - 18)
1809
2042
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)
1795
2028
1809 mm
Breite
1795 mm
2042 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1485 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Easytronic (17 - 18)
2662
4370
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)
2725
4460
4370 mm
Länge
4460 mm
2662 mm
Radstand
2725 mm

Gewicht

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
1273 kg
Leergewicht
1395 kg
1790 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1929 kg
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Easytronic (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
122 kg
8.75 %
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid (19 - ..)

Allgemein

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
B-K
Baureihe
BP
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1998 cm³
105 PS
bei 5500 U/min
Leistung
180 PS
bei 6000 U/min
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
105 PS
180 PS
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
170 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
224 Nm
bei 3000 U/min
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
170 Nm
224 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
12.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

176 m
0.000 s

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

 REPLAY
12.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.75 kg/PS
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
12.12 kg/PS
7.75 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
4.4 L
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
4.4 L
4.4 L
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
5.7 L
innerorts
4.9 L
3.7 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1091 km
Reichweite
1159 km
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
1091 km
1159 km
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
51.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.8 kWh
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
51.8 kWh
51.8 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
102 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
517 kg
Maximale Zuladung
534 kg
370 L
Kofferraum­volumen
351 L
1210 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1026 L