Die Vergleichs­analyse :

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (15 - 17) vs. Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)

18.400 €
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (15 - 17) Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
28.400 €
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18) Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
18.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop ist lediglich 1 cm länger, 1.4 cm schmaler und 1.6 cm höher als der Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp.
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1485
Blueprint Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (15 - 17)
1809
2042
1469
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
1823
2015
1809 mm
Breite
1823 mm
2042 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1485 mm
Höhe
1469 mm
Blueprint Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (15 - 17)
2662
4370
Blueprint Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
2650
4360
4370 mm
Länge
4360 mm
2662 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
1273 kg
Leergewicht
1455 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
182 kg
12.51 %
Ford Focus 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)

Allgemein

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
B-K
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1997 cm³
105 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
105 PS
150 PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
170 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
170 Nm
370 Nm
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
208 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

 REPLAY
12.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.7 kg/PS
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
12.12 kg/PS
9.7 kg/PS
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
4.4 L
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
4.4 L
4.4 L
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
5.4 L
innerorts
5.2 L
3.9 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1091 km
Reichweite
1364 km
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1091 km
1364 km
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
51.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
51.8 kWh
56.2 kWh
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
102 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
507 kg
Maximale Zuladung
595 kg
370 L
Kofferraum­volumen
363 L
1210 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1262 L