Die Vergleichs­analyse :

Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19) vs. KIA cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 18)

22.600 €
Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19) Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
23.100 €
 KIA cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 18) KIA cee´d 1.6 GDI ISG
22.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop ist etwas größer. Er ist 6 cm länger, 2.9 cm breiter und 1.5 cm höher als der KIA cee´d 1.6 GDI ISG.
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
1485
Blueprint Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19)
1809
2042
1470
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 18)
1780
2035
1809 mm
Breite
1780 mm
2042 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1485 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19)
2662
4370
Blueprint KIA cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 18)
2650
4310
4370 mm
Länge
4310 mm
2662 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
1308 kg
Leergewicht
1271 kg
1845 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Opel Astra 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
37 kg
2.83 %
KIA cee´d 1.6 GDI ISG (15 - 18)

Allgemein

Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
B-K
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1399 cm³
Hubraum
1591 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
135 PS
bei 6300 U/min
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
150 PS
135 PS
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
230 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
165 Nm
bei 4850 U/min
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
230 Nm
165 Nm
KIA cee´d 1.6 GDI ISG

Leistungs­fähigkeit

Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

KIA cee´d 1.6 GDI ISG

▶ REPLAY
8.72 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.41 kg/PS
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
8.72 kg/PS
9.41 kg/PS
KIA cee´d 1.6 GDI ISG

Verbrauch / Umwelt

Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
5.4 L
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
5.4 L
5.4 L
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
7.1 L
innerorts
6.8 L
4.4 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
889 km
Reichweite
981 km
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
889 km
981 km
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
63.6 kWh
63.6 kWh
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
KIA cee´d 1.6 GDI ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
537 kg
Maximale Zuladung
549 kg
370 L
Kofferraum­volumen
380 L
1210 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1318 L