Die Vergleichs­analyse :

Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (15 - 17) vs. Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid AWD (19 - ..)

20.900 €
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (15 - 17) Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
33.200 €
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid AWD (19 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
20.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop ist 9 cm kürzer, 1.4 cm breiter und 5 cm höher als der Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid.
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
1485
Blueprint Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (15 - 17)
1809
2042
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid AWD (19 - ..)
1795
2028
1809 mm
Breite
1795 mm
2042 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1485 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (15 - 17)
2662
4370
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid AWD (19 - ..)
2725
4460
4370 mm
Länge
4460 mm
2662 mm
Radstand
2725 mm

Gewicht

Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
1278 kg
Leergewicht
1451 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1980 kg
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
173 kg
11.92 %
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid AWD (19 - ..)

Allgemein

Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
B-K
Baureihe
BP
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1399 cm³
Hubraum
1998 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
180 PS
bei 6000 U/min
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
150 PS
180 PS
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
230 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
224 Nm
bei 3000 U/min
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
230 Nm
224 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
214 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

 REPLAY
8.52 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.06 kg/PS
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
8.52 kg/PS
8.06 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.8 L
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
5.1 L
4.8 L
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
6.3 L
innerorts
5.4 L
4.3 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
941 km
Reichweite
1063 km
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
941 km
1063 km
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.5 kWh
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
60 kWh
56.5 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
142 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
542 kg
Maximale Zuladung
529 kg
370 L
Kofferraum­volumen
351 L
1210 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1026 L