Die Vergleichs­analyse :

Opel Astra 1.6 DI Turbo (17 - 18) vs. Honda Civic 1.6 i-DTEC (13 - 15)

26.300 €
Opel Astra 1.6 DI Turbo (17 - 18) Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
23.000 €
 Honda Civic 1.6 i-DTEC (13 - 15) Honda Civic 1.6 i-DTEC
26.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop ist etwas größer. Er ist 7 cm länger, 3.9 cm breiter und 1.5 cm höher als der Honda Civic 1.6 i-DTEC.
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
Honda Civic 1.6 i-DTEC
1485
Blueprint Opel Astra 1.6 DI Turbo (17 - 18)
1809
2042
1470
Blueprint Honda Civic 1.6 i-DTEC (13 - 15)
1770
1970
1809 mm
Breite
1770 mm
2042 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1485 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Opel Astra 1.6 DI Turbo (17 - 18)
2662
4370
Blueprint Honda Civic 1.6 i-DTEC (13 - 15)
2595
4300
4370 mm
Länge
4300 mm
2662 mm
Radstand
2595 mm

Gewicht

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
Honda Civic 1.6 i-DTEC
1350 kg
Leergewicht
1440 kg
1890 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1870 kg
Opel Astra 1.6 DI Turbo (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
90 kg
6.25 %
Honda Civic 1.6 i-DTEC (13 - 15)

Allgemein

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
Honda Civic 1.6 i-DTEC
B-K
Baureihe
FK..
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1597 cm³
200 PS
bei 4700 U/min
Leistung
120 PS
bei 4000 U/min
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
200 PS
120 PS
Honda Civic 1.6 i-DTEC
300 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 2000 U/min
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
300 Nm
300 Nm
Honda Civic 1.6 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
Honda Civic 1.6 i-DTEC
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
207 km/h
7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

97 m
0.000 s

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Honda Civic 1.6 i-DTEC

▶ REPLAY
6.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
12 kg/PS
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
6.75 kg/PS
12 kg/PS
Honda Civic 1.6 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
3.6 L
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
6.1 L
3.6 L
Honda Civic 1.6 i-DTEC
8 L
innerorts
4 L
5 L
außerorts
3.3 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
787 km
Reichweite
1389 km
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
787 km
1389 km
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
46 kWh
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
71.8 kWh
46 kWh
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
142 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
94 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
Honda Civic 1.6 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
540 kg
Maximale Zuladung
430 kg
370 L
Kofferraum­volumen
477 L
1210 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1378 L