Die Vergleichs­analyse :

Opel Astra 1.6 DI Turbo (18 - 19) vs. Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)

27.100 €
Opel Astra 1.6 DI Turbo (18 - 19) Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
26.800 €
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
27.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop ist 9 cm kürzer, 1.4 cm breiter und 5 cm höher als der Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150.
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1485
Blueprint Opel Astra 1.6 DI Turbo (18 - 19)
1809
2042
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)
1795
2028
1809 mm
Breite
1795 mm
2042 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1485 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint Opel Astra 1.6 DI Turbo (18 - 19)
2662
4370
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)
2725
4460
4370 mm
Länge
4460 mm
2662 mm
Radstand
2725 mm

Gewicht

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1350 kg
Leergewicht
1374 kg
1880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1907 kg
Opel Astra 1.6 DI Turbo (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
24 kg
1.75 %
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 SKYACTIV-Drive (20 - ..)

Allgemein

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
B-K
Baureihe
BP
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1998 cm³
200 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
200 PS
150 PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
300 Nm
bei 1650 U/min
Dreh­moment
213 Nm
bei 4000 U/min
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
300 Nm
213 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Leistungs­fähigkeit

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

 REPLAY
6.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.16 kg/PS
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
6.75 kg/PS
9.16 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Verbrauch / Umwelt

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
5.4 L
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
6.3 L
5.4 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
8.5 L
innerorts
6.6 L
5.1 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
762 km
Reichweite
944 km
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
762 km
944 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
74.2 kWh
63.6 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
154 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
144 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
533 kg
370 L
Kofferraum­volumen
351 L
1210 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1026 L