Die Vergleichs­analyse :

Opel Astra 1.6 DI Turbo Automatik (18 - 19) vs. KIA pro_cee´d 2.0 LPG (09 - 10)

28.800 €
Opel Astra 1.6 DI Turbo Automatik (18 - 19) Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
22.900 €
 KIA pro_cee´d 2.0 LPG (09 - 10) KIA pro_cee´d 2.0 LPG
28.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop ist etwas größer. Er ist 12 cm länger, 1.9 cm breiter und 3.5 cm höher als der KIA pro_cee´d 2.0 LPG.
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
1485
Blueprint Opel Astra 1.6 DI Turbo Automatik (18 - 19)
1809
2042
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 LPG (09 - 10)
1790
1990
1809 mm
Breite
1790 mm
2042 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1485 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Opel Astra 1.6 DI Turbo Automatik (18 - 19)
2662
4370
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 LPG (09 - 10)
2650
4250
4370 mm
Länge
4250 mm
2662 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
1378 kg
Leergewicht
1337 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Opel Astra 1.6 DI Turbo Automatik (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
41 kg
2.98 %
KIA pro_cee´d 2.0 LPG (09 - 10)

Allgemein

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
B-K
Baureihe
ED
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Auto­gas (LPG)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1975 cm³
200 PS
bei 5500 U/min
Leistung
143 PS
bei 6000 U/min
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
200 PS
143 PS
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
300 Nm
bei 1650 U/min
Dreh­moment
186 Nm
bei 4600 U/min
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
300 Nm
186 Nm
KIA pro_cee´d 2.0 LPG

Leistungs­fähigkeit

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 2.0 LPG

▶ REPLAY
6.89 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.35 kg/PS
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
6.89 kg/PS
9.35 kg/PS
KIA pro_cee´d 2.0 LPG

Verbrauch / Umwelt

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
8.2 L
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
6.4 L
8.2 L
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
8.3 L
innerorts
10.6 L
5.3 L
außerorts
6.8 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
41 L
Kraftstoffanzeige
750 km
Reichweite
500 km
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
750 km
500 km
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.1 kWh
Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
75.3 kWh
75.1 kWh
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 4
160 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
170 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Astra 1.6 DI Turbo Start&Stop
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
522 kg
Maximale Zuladung
483 kg
370 L
Kofferraum­volumen
340 L
1210 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1210 L