Die Vergleichsanalyse :
Opel Astra 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Automatik (16 - 17) vs. Honda Civic 1.6 i-DTEC (18 - 19)
27.000 €
		
					
					27.900 €
					
					
					27.000 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					27.900 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Opel Astra 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop ist  14.8 cm kürzer,  1 cm breiter und  5.1 cm höher als der Honda Civic 1.6 i-DTEC.
				
				Opel Astra 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Honda Civic 1.6 i-DTEC
				1485
							
							1809
							
							2042
							
						1434
							
							1799
															
							2076
							
						1809 mm
					Breite
					1799 mm
				2042 mm
					Breite mit Spiegeln
					2076 mm
				1485 mm
					Höhe
					1434 mm
				2662
							
							4370
							
						2697
							
							4518
							
						4370 mm
					Länge
					4518 mm
				2662 mm
					Radstand
					2697 mm
				Gewicht
Opel Astra 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Honda Civic 1.6 i-DTEC
				1350 kg
					Leergewicht
					1340 kg
				1900 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1835 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								10 kg
									0.74 %
								
								Allgemein
Opel Astra 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Honda Civic 1.6 i-DTEC
				B-K
	
					Baureihe
					FC
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Super Plus (ROZ 98)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Opel Astra 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Honda Civic 1.6 i-DTEC
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1598 cm³
Hubraum
					1597 cm³
200 PS
						bei 4700 U/min
					Leistung
					120 PS
						bei 4000 U/min
					Opel Astra 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						200 PS
						120 PS
						Honda Civic 1.6 i-DTEC
					300 Nm
						bei 1700 U/min
					Drehmoment
					300 Nm
						bei 2000 U/min
					Opel Astra 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						300 Nm
						300 Nm
						Honda Civic 1.6 i-DTEC
					Leistungsfähigkeit
Opel Astra 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Honda Civic 1.6 i-DTEC
				
							
							
							235 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							201 km/h
						
					7.2 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.1 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
100 m
							0.000 s
								
								Opel Astra 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
									100 km/h
									100
km/h
km/h
140 m
							0.000 s
								
								Honda Civic 1.6 i-DTEC
▶ REPLAY
						6.75 kg/PS
					Leistungsgewicht
					11.17 kg/PS
						
				Opel Astra 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						6.75 kg/PS
						11.17 kg/PS
						Honda Civic 1.6 i-DTEC
					Verbrauch / Umwelt
Opel Astra 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Honda Civic 1.6 i-DTEC
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						6.1 L
						
					
					kombiniert
					
						3.5 L
						
					
				Opel Astra 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						6.1 L
						3.5 L
						Honda Civic 1.6 i-DTEC
					7.8 L
					innerorts
					3.7 L
						
				5.2 L
					außerorts
					3.5 L
						
				48 L
					Tankgröße
					46 L
						787 km
					Reichweite
					1314 km
				Opel Astra 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						787 km
						1314 km
						Honda Civic 1.6 i-DTEC
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				71.8 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
44.7 kWh
						
				Opel Astra 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						71.8 kWh
						44.7 kWh
						Honda Civic 1.6 i-DTEC
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
						
				141 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					93 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Opel Astra 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Honda Civic 1.6 i-DTEC
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				550 kg
					Maximale Zuladung
					495 kg
				370 L
					Kofferraumvolumen
					478 L
				









1210 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1267 L
				

















