Die Vergleichsanalyse :
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15) vs. Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo Ralliart TC-SST (09 - 11)
32.100 €
36.000 €
32.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
36.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop ist 16.6 cm kürzer, 5.4 cm breiter und 0.5 cm niedriger als der Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo.
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
1510
1814
2013
1515
1760
2044
1814 mm
Breite
1760 mm
2013 mm
Breite mit Spiegeln
2044 mm
1510 mm
Höhe
1515 mm
2685
4419
2635
4585
4419 mm
Länge
4585 mm
2685 mm
Radstand
2635 mm
Gewicht
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
1571 kg
Leergewicht
Кeine Daten
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
Кeine Daten
Gewichtsdifferenz:
Кeine Daten
Кeine Daten
Allgemein
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
P-J
Baureihe
CY0
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1998 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
240 PS
bei 6000 U/min
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
195 PS
240 PS
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
343 Nm
bei 2500 U/min
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
400 Nm
343 Nm
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Leistungsfähigkeit
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
226 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
99 m
0.000 s
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
▶ REPLAY
8.06 kg/PS
Leistungsgewicht
Кeine Daten
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
8.06 kg/PS
0 kg/PS
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Verbrauch / Umwelt
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
10.2 L
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
5.1 L
10.2 L
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
6.2 L
innerorts
13.9 L
4.4 L
außerorts
8.1 L
56 L
Tankgröße
59 L
1098 km
Reichweite
578 km
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1098 km
578 km
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
120.1 kWh
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
65.2 kWh
120.1 kWh
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4 / Euro 5
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
243 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 16V Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
509 kg
Maximale Zuladung
Кeine Daten
370 L
Kofferraumvolumen
288 L
1235 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1349 L
