Die Vergleichsanalyse :
Opel Astra GTC 1.7 CDTI ecoFlex 114g (11 - 14) vs. Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)
22.800 €
19.200 €
22.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
19.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Astra GTC 1.7 CDTI ecoFlex 114g Start&Stop ist 13 cm länger, 4.8 cm breiter und 0.9 cm niedriger als der Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp.
Opel Astra GTC 1.7 CDTI ecoFlex 114g Start&Stop
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1489
1840
2020
1498
1792
2020
1840 mm
Breite
1792 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1489 mm
Höhe
1498 mm
2695
4466
2600
4336
4466 mm
Länge
4336 mm
2695 mm
Radstand
2600 mm
Gewicht
Opel Astra GTC 1.7 CDTI ecoFlex 114g Start&Stop
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1503 kg
Leergewicht
1350 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1785 kg
Gewichtsdifferenz:
153 kg
10.18 %
Allgemein
Opel Astra GTC 1.7 CDTI ecoFlex 114g Start&Stop
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
P-J
Baureihe
ZAF 198
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Opel Astra GTC 1.7 CDTI ecoFlex 114g Start&Stop
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1686 cm³
Hubraum
1368 cm³
110 PS
bei 4000 U/min
Leistung
140 PS
bei 5500 U/min
Opel Astra GTC 1.7 CDTI ecoFlex 114g Start&Stop
110 PS
140 PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
280 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
230 Nm
bei 1750 U/min
Opel Astra GTC 1.7 CDTI ecoFlex 114g Start&Stop
280 Nm
230 Nm
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Leistungsfähigkeit
Opel Astra GTC 1.7 CDTI ecoFlex 114g Start&Stop
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
182 km/h
Höchstgeschwindigkeit
204 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
165 m
0.000 s
Opel Astra GTC 1.7 CDTI ecoFlex 114g Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
▶ REPLAY
13.66 kg/PS
Leistungsgewicht
9.64 kg/PS
Opel Astra GTC 1.7 CDTI ecoFlex 114g Start&Stop
13.66 kg/PS
9.64 kg/PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Verbrauch / Umwelt
Opel Astra GTC 1.7 CDTI ecoFlex 114g Start&Stop
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
5.7 L
Opel Astra GTC 1.7 CDTI ecoFlex 114g Start&Stop
4.3 L
5.7 L
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
4.8 L
innerorts
7.3 L
4 L
außerorts
4.8 L
56 L
Tankgröße
58 L
1302 km
Reichweite
1018 km
Opel Astra GTC 1.7 CDTI ecoFlex 114g Start&Stop
1302 km
1018 km
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.1 kWh
Opel Astra GTC 1.7 CDTI ecoFlex 114g Start&Stop
55 kWh
67.1 kWh
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Astra GTC 1.7 CDTI ecoFlex 114g Start&Stop
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
517 kg
Maximale Zuladung
435 kg
370 L
Kofferraumvolumen
400 L
1235 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1175 L
