Die Vergleichsanalyse :
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Easytronic (17 - 18) vs. Ford Focus Turnier 1.5 TDCi Powershift (14 - 18)
20.200 €
26.500 €
20.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
26.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop ist 14.2 cm länger, 1.4 cm schmaler und 1.8 cm höher als der Ford Focus Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp.
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp
1510
1809
2042
1492
1823
2015
1809 mm
Breite
1823 mm
2042 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1510 mm
Höhe
1492 mm
2662
4702
2650
4560
4702 mm
Länge
4560 mm
2662 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp
1288 kg
Leergewicht
1388 kg
1855 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1900 kg
Gewichtsdifferenz:
100 kg
7.2 %
Allgemein
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp
B-K
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
2
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1499 cm³
105 PS
bei 5500 U/min
Leistung
120 PS
bei 3600 U/min
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
105 PS
120 PS
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp
170 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
170 Nm
270 Nm
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
191 km/h
12.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h
100
km/h
km/h
179 m
0.000 s
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
153 m
0.000 s
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp
▶ REPLAY
12.27 kg/PS
Leistungsgewicht
11.57 kg/PS
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
12.27 kg/PS
11.57 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
3.8 L
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
4.5 L
3.8 L
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp
5.7 L
innerorts
4.2 L
3.7 L
außerorts
3.6 L
48 L
Tankgröße
53 L
1067 km
Reichweite
1395 km
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
1067 km
1395 km
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
53 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
48.6 kWh
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
53 kWh
48.6 kWh
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
103 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
567 kg
Maximale Zuladung
512 kg
540 L
Kofferraumvolumen
490 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1516 L
