Die Vergleichsanalyse :
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Easytronic (16 - 17) vs. Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue Automatik (18 - ..)
20.200 €
32.500 €
20.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
32.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop ist 3.5 cm länger, 1.6 cm schmaler und 1.1 cm höher als der Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue.
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
1510
1809
2042
1499
1825
1979
1809 mm
Breite
1825 mm
2042 mm
Breite mit Spiegeln
1979 mm
1510 mm
Höhe
1499 mm
2662
4702
2700
4667
4702 mm
Länge
4667 mm
2662 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
1288 kg
Leergewicht
1559 kg
1855 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2105 kg
Gewichtsdifferenz:
271 kg
17.38 %
Allgemein
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
B-K
Baureihe
DEH
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1995 cm³
105 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
105 PS
150 PS
Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
170 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
370 Nm
bei 2000 U/min
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
170 Nm
370 Nm
Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
Leistungsfähigkeit
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
203 km/h
12.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
179 m
0.000 s
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s
Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
▶ REPLAY
12.27 kg/PS
Leistungsgewicht
10.39 kg/PS
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
12.27 kg/PS
10.39 kg/PS
Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
Verbrauch / Umwelt
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.4 L
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
4.5 L
4.4 L
Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
5.7 L
innerorts
5.3 L
3.7 L
außerorts
3.9 L
48 L
Tankgröße
47 L
1067 km
Reichweite
1068 km
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1067 km
1068 km
Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
Auswirkung auf die Umwelt
53 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.2 kWh
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
53 kWh
56.2 kWh
Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
103 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
152 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
567 kg
Maximale Zuladung
546 kg
540 L
Kofferraumvolumen
575 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1620 L
