Die Vergleichs­analyse :

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19) vs. Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)

23.900 €
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19) Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Start&Stop
25.900 €
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Powershift (11 - 14) Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
23.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Start&Stop ist 14.6 cm länger, 1.4 cm schmaler und 0.5 cm höher als der Ford Focus Turnier 2.0 TDCi.
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Start&Stop
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
1510
Blueprint Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19)
1809
2042
1505
Blueprint Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
1823
2015
1809 mm
Breite
1823 mm
2042 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1510 mm
Höhe
1505 mm
Blueprint Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19)
2662
4702
Blueprint Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)
2650
4556
4702 mm
Länge
4556 mm
2662 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Start&Stop
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
1350 kg
Leergewicht
1485 kg
1915 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Automatik (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
9.09 %
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Powershift (11 - 14)

Allgemein

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Start&Stop
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
B-K
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Start&Stop
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1399 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
140 PS
bei 3750 U/min
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Start&Stop
150 PS
140 PS
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
230 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Start&Stop
230 Nm
320 Nm
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Start&Stop
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Start&Stop

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Ford Focus Turnier 2.0 TDCi

 REPLAY
9 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.61 kg/PS
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Start&Stop
9 kg/PS
10.61 kg/PS
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Start&Stop
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
5.2 L
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Start&Stop
5.4 L
5.2 L
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
7.1 L
innerorts
6.6 L
4.4 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
889 km
Reichweite
1154 km
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Start&Stop
889 km
1154 km
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
66.5 kWh
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Start&Stop
63.6 kWh
66.5 kWh
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo Start&Stop
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
565 kg
540 L
Kofferraum­volumen
490 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1516 L