Die Vergleichsanalyse :
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex (12 - 13) vs. Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI DCT (17 - 18)
19.200 €
![Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Astra_Sports_Tourer_P-J.png)
25.400 €
![Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI DCT (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Hyundai_i30_Kombi_PDE.webp)
19.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex Start&Stop ist deutlich größer. Er ist 11.3 cm länger, 1.9 cm breiter und 7 cm höher als der Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI.
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex Start&Stop
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
1535
1814
2013
1465
1795
2050
1814 mm
Breite
1795 mm
2013 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1535 mm
Höhe
1465 mm
2685
4698
2650
4585
4698 mm
Länge
4585 mm
2685 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex Start&Stop
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
1393 kg
Leergewicht
1369 kg
1985 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1880 kg
![Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Astra_Sports_Tourer_P-J.png)
Gewichtsdifferenz:
24 kg
1.72 %
![Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI DCT (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Hyundai_i30_Kombi_PDE.png)
Allgemein
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex Start&Stop
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
P-J
Baureihe
PDE
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex Start&Stop
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1398 cm³
Hubraum
1353 cm³
100 PS
bei 6000 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex Start&Stop
100 PS
140 PS
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
130 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
242 Nm
bei 1500 U/min
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex Start&Stop
130 Nm
242 Nm
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
Leistungsfähigkeit
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex Start&Stop
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
175 km/h
Höchstgeschwindigkeit
203 km/h
14.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
201 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Astra_Sports_Tourer_P-J.png)
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Hyundai_i30_Kombi_PDE.png)
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
▶ REPLAY
13.93 kg/PS
Leistungsgewicht
9.78 kg/PS
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex Start&Stop
13.93 kg/PS
9.78 kg/PS
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
Verbrauch / Umwelt
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex Start&Stop
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
5.5 L
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex Start&Stop
5.7 L
5.5 L
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
7.1 L
innerorts
6.4 L
4.9 L
außerorts
5 L
56 L
Tankgröße
50 L
982 km
Reichweite
909 km
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex Start&Stop
982 km
909 km
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
64.7 kWh
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex Start&Stop
67.1 kWh
64.7 kWh
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoFlex Start&Stop
Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
592 kg
Maximale Zuladung
511 kg
500 L
Kofferraumvolumen
602 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1650 L