Die Vergleichsanalyse :
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Automatik (16 - 17) vs. Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (12 - 14)
23.400 €
18.400 €
23.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
18.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop ist 14.6 cm länger, 1.4 cm schmaler und 0.5 cm höher als der Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1510
1809
2042
1505
1823
2015
1809 mm
Breite
1823 mm
2042 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1510 mm
Höhe
1505 mm
2662
4702
2650
4556
4702 mm
Länge
4556 mm
2662 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1350 kg
Leergewicht
1313 kg
1885 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1900 kg
Gewichtsdifferenz:
37 kg
2.74 %
Allgemein
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
B-K
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1399 cm³
Hubraum
998 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
100 PS
bei 6000 U/min
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
150 PS
100 PS
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
235 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 1500 U/min
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
235 Nm
170 Nm
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
176 m
0.000 s
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
9 kg/PS
Leistungsgewicht
13.13 kg/PS
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
9 kg/PS
13.13 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
4.8 L
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
5.6 L
4.8 L
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
7.3 L
innerorts
5.9 L
4.5 L
außerorts
4.2 L
48 L
Tankgröße
55 L
857 km
Reichweite
1146 km
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
857 km
1146 km
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
65.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.5 kWh
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
65.9 kWh
56.5 kWh
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
128 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
587 kg
540 L
Kofferraumvolumen
490 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1516 L
