Die Vergleichs­analyse :

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Automatik (12 - 16) vs. Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)

22.400 €
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Automatik (12 - 16) Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
33.900 €
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18) Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
22.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ist 13.5 cm länger, 0.9 cm schmaler und 4.9 cm höher als der Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp.
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1535
Blueprint Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Automatik (12 - 16)
1814
2013
1486
Blueprint Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
1823
2015
1814 mm
Breite
1823 mm
2013 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1535 mm
Höhe
1486 mm
Blueprint Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Automatik (12 - 16)
2685
4698
Blueprint Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
2648
4563
4698 mm
Länge
4563 mm
2685 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1437 kg
Leergewicht
1499 kg
2030 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2025 kg
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Automatik (12 - 16)
Gewichtsdifferenz:
62 kg
4.14 %
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)

Allgemein

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
P-J
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1364 cm³
Hubraum
1997 cm³
140 PS
bei 4900 U/min
Leistung
185 PS
bei 3500 U/min
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
140 PS
185 PS
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
200 Nm
bei 1850 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
200 Nm
400 Nm
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
198 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp

 REPLAY
10.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.1 kg/PS
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
10.26 kg/PS
8.1 kg/PS
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
4.6 L
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
6.8 L
4.6 L
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
9.1 L
innerorts
5.3 L
5.4 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
824 km
Reichweite
1304 km
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
824 km
1304 km
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
80 kWh
58.8 kWh
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
593 kg
Maximale Zuladung
526 kg
500 L
Kofferraum­volumen
490 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1516 L