Die Vergleichs­analyse :

Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex (16 - 17) vs. Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (14 - 18)

25.400 €
Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex (16 - 17) Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
17.700 €
 Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (14 - 18) Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop ist 14.2 cm länger, 1.4 cm schmaler und 1.8 cm höher als der Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT.
Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
1510
Blueprint Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex (16 - 17)
1809
2042
1492
Blueprint Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (14 - 18)
1823
2015
1809 mm
Breite
1823 mm
2042 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1510 mm
Höhe
1492 mm
Blueprint Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex (16 - 17)
2662
4702
Blueprint Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (14 - 18)
2650
4560
4702 mm
Länge
4560 mm
2662 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
1435 kg
Leergewicht
1300 kg
1985 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1825 kg
Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
9.41 %
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT (14 - 18)

Allgemein

Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
B-K
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1596 cm³
160 PS
bei 4000 U/min
Leistung
85 PS
bei 6000 U/min
Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
160 PS
85 PS
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
350 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
141 Nm
bei 2500 U/min
Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
350 Nm
141 Nm
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT

Leistungs­fähigkeit

Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
170 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
15.1 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

100 km/h 100
km/h

210 m
0.000 s

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT

▶ REPLAY
8.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
15.29 kg/PS
Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
8.97 kg/PS
15.29 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT

Verbrauch / Umwelt

Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
6 L
Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
4.1 L
6 L
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
5.1 L
innerorts
8.4 L
3.6 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1171 km
Reichweite
917 km
Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1171 km
917 km
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
Auswirkung auf die Umwelt
52.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.6 kWh
Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
52.4 kWh
70.6 kWh
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
550 kg
Maximale Zuladung
525 kg
540 L
Kofferraum­volumen
490 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1516 L