Die Vergleichsanalyse :
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo Automatik (17 - 18) vs. KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 (09 - 12)
29.100 €
![Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo Automatik (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Astra_Sports_Tourer_B-K.png)
17.800 €
![KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big/KIA_Ceed_SW_ED.webp)
29.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
17.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo Start&Stop ist deutlich größer. Er ist 21.2 cm länger, 1.9 cm breiter und 2 cm höher als der KIA cee´d Sporty Wagon 1.6.
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo Start&Stop
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
1510
1809
2042
1490
1790
1990
1809 mm
Breite
1790 mm
2042 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1510 mm
Höhe
1490 mm
2662
4702
2650
4490
4702 mm
Länge
4490 mm
2662 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo Start&Stop
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
1393 kg
Leergewicht
1317 kg
1980 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1820 kg
![Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo Automatik (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Astra_Sports_Tourer_B-K.png)
Gewichtsdifferenz:
76 kg
5.46 %
![KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/KIA_Ceed_SW_ED.png)
Allgemein
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo Start&Stop
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
B-K
Baureihe
ED
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo Start&Stop
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1591 cm³
200 PS
bei 4700 U/min
Leistung
125 PS
bei 6300 U/min
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo Start&Stop
200 PS
125 PS
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
300 Nm
bei 1700 U/min
Drehmoment
154 Nm
bei 5200 U/min
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo Start&Stop
300 Nm
154 Nm
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
Leistungsfähigkeit
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo Start&Stop
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
235 km/h
Höchstgeschwindigkeit
192 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Astra_Sports_Tourer_B-K.png)
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
150 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/KIA_Ceed_SW_ED.png)
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
▶ REPLAY
6.97 kg/PS
Leistungsgewicht
10.54 kg/PS
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo Start&Stop
6.97 kg/PS
10.54 kg/PS
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
Verbrauch / Umwelt
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo Start&Stop
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
6.3 L
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo Start&Stop
6.1 L
6.3 L
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
7.9 L
innerorts
8 L
5.1 L
außerorts
5.5 L
48 L
Tankgröße
53 L
787 km
Reichweite
841 km
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo Start&Stop
787 km
841 km
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.2 kWh
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo Start&Stop
71.8 kWh
74.2 kWh
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
142 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
151 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Astra Sports Tourer 1.6 DI Turbo Start&Stop
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
587 kg
Maximale Zuladung
503 kg
540 L
Kofferraumvolumen
534 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1664 L