Die Vergleichsanalyse :
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Automatik (16 - 17) vs. Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (12 - 14)
28.000 €
23.800 €
28.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop ist 14.6 cm länger, 1.4 cm schmaler und 0.5 cm höher als der Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g.
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g
1510
1809
2042
1505
1823
2015
1809 mm
Breite
1823 mm
2042 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1510 mm
Höhe
1505 mm
2662
4702
2650
4556
4702 mm
Länge
4556 mm
2662 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g
1393 kg
Leergewicht
1374 kg
1980 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1900 kg
Gewichtsdifferenz:
19 kg
1.36 %
Allgemein
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g
B-K
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1560 cm³
200 PS
bei 4700 U/min
Leistung
105 PS
bei 3600 U/min
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
200 PS
105 PS
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g
300 Nm
bei 1700 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
300 Nm
270 Nm
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g
Leistungsfähigkeit
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g
235 km/h
Höchstgeschwindigkeit
187 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
167 m
0.000 s
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g
▶ REPLAY
6.97 kg/PS
Leistungsgewicht
13.09 kg/PS
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
6.97 kg/PS
13.09 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g
Verbrauch / Umwelt
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
3.4 L
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
6.1 L
3.4 L
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g
7.9 L
innerorts
3.9 L
5.1 L
außerorts
3.1 L
48 L
Tankgröße
53 L
787 km
Reichweite
1559 km
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
787 km
1559 km
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
43.5 kWh
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
71.8 kWh
43.5 kWh
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
142 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
88 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Astra Sports Tourer 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
587 kg
Maximale Zuladung
526 kg
540 L
Kofferraumvolumen
490 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1516 L
