Die Vergleichsanalyse :
Opel Astra Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15) vs. Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (14 - 18)
32.700 €
27.600 €
32.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
27.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Astra Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop ist 13.8 cm länger, 0.9 cm schmaler und 4.3 cm höher als der Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp.
Opel Astra Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1535
1814
2013
1492
1823
2015
1814 mm
Breite
1823 mm
2013 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1535 mm
Höhe
1492 mm
2685
4698
2650
4560
4698 mm
Länge
4560 mm
2685 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Opel Astra Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1613 kg
Leergewicht
1350 kg
2170 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1900 kg
Gewichtsdifferenz:
263 kg
16.31 %
Allgemein
Opel Astra Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
P-J
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Opel Astra Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1498 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
182 PS
bei 6000 U/min
Opel Astra Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
195 PS
182 PS
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1600 U/min
Opel Astra Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
400 Nm
240 Nm
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Opel Astra Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
224 km/h
Höchstgeschwindigkeit
222 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Opel Astra Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
8.27 kg/PS
Leistungsgewicht
7.42 kg/PS
Opel Astra Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
8.27 kg/PS
7.42 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Opel Astra Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.6 L
Opel Astra Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
5.1 L
5.6 L
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
6.2 L
innerorts
7.1 L
4.4 L
außerorts
4.7 L
56 L
Tankgröße
55 L
1098 km
Reichweite
982 km
Opel Astra Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1098 km
982 km
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.9 kWh
Opel Astra Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
65.2 kWh
65.9 kWh
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Astra Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
557 kg
Maximale Zuladung
550 kg
500 L
Kofferraumvolumen
490 L
1550 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1516 L
