Die Vergleichsanalyse :
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo (17 - 18) vs. BMW i3 94 Ah Range Extender (16 - 17)
14.600 €
41.400 €
14.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop ist 2.2 cm länger, 3.9 cm schmaler und 9.9 cm niedriger als der BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender).
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1479
1736
1944
1578
1775
2039
1736 mm
Breite
1775 mm
1944 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1479 mm
Höhe
1578 mm
2510
4021
2570
3999
4021 mm
Länge
3999 mm
2510 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1163 kg
Leergewicht
1440 kg
1635 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1760 kg
Gewichtsdifferenz:
277 kg
19.24 %
Allgemein
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
X15
Baureihe
I01
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
Motorcode
IB1-P23, W20-K06
4
Ventile
0
3
Zylinder
0
998 cm³
Hubraum
647 cm³
90 PS
bei 3700 U/min
Leistung
170 PS
bei 4800 U/min
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
90 PS
170 PS
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
170 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1 U/min
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
170 Nm
250 Nm
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Leistungsfähigkeit
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
180 km/h
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
165 m
0.000 s
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
▶ REPLAY
12.92 kg/PS
Leistungsgewicht
8.47 kg/PS
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
12.92 kg/PS
8.47 kg/PS
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch / Umwelt
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
11.3 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
4.4 L
1.3 LBÄ
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
5.5 L
innerorts
Кeine Daten
3.8 L
außerorts
Кeine Daten
45 L
Tankgröße
27 kWh
1023 km
Reichweite
239 km
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
1023 km
239 km
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Auswirkung auf die Umwelt
51.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
22.8 kWh
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
51.8 kWh
22.8 kWh
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
102 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
12 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
3
Türen
5
5
Sitzplätze
4
472 kg
Maximale Zuladung
320 kg
280 L
Kofferraumvolumen
260 L
1090 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1100 L
