Die Vergleichsanalyse :
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (14 - 17) vs. Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
16.500 €
15.600 €
16.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
15.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop ist 5.9 cm länger, 0.3 cm schmaler und 1.9 cm höher als der Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START.
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
1479
1736
1944
1460
1739
2004
1736 mm
Breite
1739 mm
1944 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1479 mm
Höhe
1460 mm
2510
4021
2538
3962
4021 mm
Länge
3962 mm
2510 mm
Radstand
2538 mm
Gewicht
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
1163 kg
Leergewicht
1155 kg
1635 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1540 kg
Gewichtsdifferenz:
8 kg
0.69 %
Allgemein
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
X15
Baureihe
C
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
2
3
Zylinder
3
998 cm³
Hubraum
1199 cm³
115 PS
bei 5000 U/min
Leistung
82 PS
bei 5750 U/min
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
115 PS
82 PS
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
170 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
118 Nm
bei 2750 U/min
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
170 Nm
118 Nm
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Leistungsfähigkeit
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
178 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
15.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
221 m
0.000 s
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
▶ REPLAY
10.11 kg/PS
Leistungsgewicht
14.09 kg/PS
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
10.11 kg/PS
14.09 kg/PS
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Verbrauch / Umwelt
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4.1 L
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
4.9 L
4.1 L
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
6 L
innerorts
4.6 L
4.2 L
außerorts
3.9 L
45 L
Tankgröße
50 L
918 km
Reichweite
1220 km
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
918 km
1220 km
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
48.3 kWh
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
57.7 kWh
48.3 kWh
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
113 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
3
Türen
3
5
Sitzplätze
5
472 kg
Maximale Zuladung
385 kg
280 L
Kofferraumvolumen
285 L
1090 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1076 L
