Die Vergleichsanalyse :
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (14 - 17) vs. Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
16.500 €
23.800 €
16.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop ist 13.1 cm länger, 0.1 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid.
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
1479
1736
1944
1480
1735
1875
1736 mm
Breite
1735 mm
1944 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1479 mm
Höhe
1480 mm
2510
4021
2450
3890
4021 mm
Länge
3890 mm
2510 mm
Radstand
2450 mm
Gewicht
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
1163 kg
Leergewicht
1095 kg
1635 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1445 kg
Gewichtsdifferenz:
68 kg
5.85 %
Allgemein
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
X15
Baureihe
AZ
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
K14D
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1373 cm³
115 PS
bei 5000 U/min
Leistung
129 PS
bei 5500 U/min
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
115 PS
129 PS
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
170 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
235 Nm
bei 2000 U/min
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
170 Nm
235 Nm
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Leistungsfähigkeit
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
Кeine Daten
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
0 m
0.000 s
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
▶ REPLAY
10.11 kg/PS
Leistungsgewicht
8.49 kg/PS
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
10.11 kg/PS
8.49 kg/PS
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4.7 L
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
4.9 L
4.7 L
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
6 L
innerorts
5.3 L
4.2 L
außerorts
4.3 L
45 L
Tankgröße
37 L
918 km
Reichweite
787 km
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
918 km
787 km
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55.3 kWh
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
57.7 kWh
55.3 kWh
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
113 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
472 kg
Maximale Zuladung
350 kg
280 L
Kofferraumvolumen
265 L
1090 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
947 L
