Die Vergleichsanalyse :
Opel Corsa 5-Türer 1.0 ECOTEC DI Turbo (17 - 18) vs. BMW i3s 94 Ah Range Extender (17 - 18)
15.400 €
45.800 €
15.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
45.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop ist 1.5 cm länger, 4.5 cm schmaler und 10.9 cm niedriger als der BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender).
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1481
1746
1944
1590
1791
2039
1746 mm
Breite
1791 mm
1944 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1481 mm
Höhe
1590 mm
2510
4021
2570
4006
4021 mm
Länge
4006 mm
2510 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1199 kg
Leergewicht
1460 kg
1665 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1780 kg
Gewichtsdifferenz:
261 kg
17.88 %
Allgemein
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
X15
Baureihe
I01
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
Motorcode
IB1-P23, W20-K06
4
Ventile
0
3
Zylinder
0
998 cm³
Hubraum
647 cm³
90 PS
bei 3700 U/min
Leistung
184 PS
bei 4800 U/min
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
90 PS
184 PS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
170 Nm
bei 1800 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1 U/min
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
170 Nm
270 Nm
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Leistungsfähigkeit
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
180 km/h
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
165 m
0.000 s
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
▶ REPLAY
13.32 kg/PS
Leistungsgewicht
7.93 kg/PS
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
13.32 kg/PS
7.93 kg/PS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch / Umwelt
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
12.5 kWh
( 1.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
4.6 L
1.4 LBÄ
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
5.5 L
innerorts
Кeine Daten
4 L
außerorts
Кeine Daten
45 L
Tankgröße
27 kWh
978 km
Reichweite
216 km
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
978 km
216 km
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
25.3 kWh
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
54.2 kWh
25.3 kWh
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6c (NEFZ)
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
14 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
466 kg
Maximale Zuladung
320 kg
285 L
Kofferraumvolumen
260 L
1120 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1100 L
