Die Vergleichs­analyse :

Opel Corsa 5-Türer 1.0 ECOTEC DI Turbo (17 - 18) vs. Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)

15.400 €
Opel Corsa 5-Türer 1.0 ECOTEC DI Turbo (17 - 18) Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
23.800 €
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..) Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
15.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop ist etwas größer. Er ist 13.1 cm länger, 1.1 cm breiter und 0.1 cm höher als der Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid.
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
1481
Blueprint Opel Corsa 5-Türer 1.0 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
1746
1944
1480
Blueprint Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
1735
1875
1746 mm
Breite
1735 mm
1944 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1481 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Opel Corsa 5-Türer 1.0 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
2510
4021
Blueprint Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
2450
3890
4021 mm
Länge
3890 mm
2510 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
1199 kg
Leergewicht
1095 kg
1665 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1445 kg
Opel Corsa 5-Türer 1.0 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
104 kg
8.67 %
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)

Allgemein

Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
X15
Baureihe
AZ
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K14D
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1373 cm³
90 PS
bei 3700 U/min
Leistung
129 PS
bei 5500 U/min
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
90 PS
129 PS
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
170 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
235 Nm
bei 2000 U/min
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
170 Nm
235 Nm
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
Кeine Daten
100 km/h 100
km/h

165 m
0.000 s

Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop

100 km/h 100
km/h

0 m
0.000 s

Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid

 REPLAY
13.32 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.49 kg/PS
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
13.32 kg/PS
8.49 kg/PS
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
4.7 L
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
4.6 L
4.7 L
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
5.5 L
innerorts
5.3 L
4 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
978 km
Reichweite
787 km
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
978 km
787 km
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
54.2 kWh
55.3 kWh
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo Start&Stop
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
466 kg
Maximale Zuladung
350 kg
285 L
Kofferraum­volumen
265 L
1120 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
947 L