Die Vergleichsanalyse :
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo (18 - ..) vs. Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD SKYACTIV-Drive (15 - 18)
21.600 €
		
					 
					26.500 €
					
					 
					21.600 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					26.500 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben  die gleiche  Breite, jedoch ist der Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop 6.3 cm kürzer und  7 cm höher. 
				
				Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
				1605
							
							1765
							
							1976
							
						1535
							
							1765
															
							2049
							
						1765 mm
					Breite
					1765 mm
				1976 mm
					Breite mit Spiegeln
					2049 mm
				1605 mm
					Höhe
					1535 mm
				2604
							
							4212
							
						2570
							
							4275
							
						4212 mm
					Länge
					4275 mm
				2604 mm
					Radstand
					2570 mm
				Gewicht
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
				1259 kg
					Leergewicht
					1340 kg
				1790 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1785 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								81 kg
									6.04 %
								 
								Allgemein
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
				P7 MONOCAB C
	
					Baureihe
					DK
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
				Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
				4
Ventile
					4
3
Zylinder
					4
1199 cm³
Hubraum
					1998 cm³
130 PS
						bei 5500 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 6000 U/min
					Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
						130 PS
						150 PS
						Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
					230 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					204 Nm
						bei 2800 U/min
					Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
						230 Nm
						204 Nm
						Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
					Leistungsfähigkeit
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
				
							
							
							201 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							195 km/h
						
					9.9 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9.6 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
138 m
							0.000 s
								 
								Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
									100 km/h
									100
km/h
km/h
133 m
							0.000 s
								 
								Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
▶ REPLAY
						9.68 kg/PS
					Leistungsgewicht
					8.93 kg/PS
						
				Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
						9.68 kg/PS
						8.93 kg/PS
						Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
					Verbrauch / Umwelt
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.1 L
						
					
					kombiniert
					
						6.3 L
						
					
				Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
						5.1 L
						6.3 L
						Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
					6.1 L
					innerorts
					7.8 L
						
				4.5 L
					außerorts
					5.5 L
						
				45 L
					Tankgröße
					44 L
						882 km
					Reichweite
					698 km
				Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
						882 km
						698 km
						Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				60 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.2 kWh
						
				Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
						60 kWh
						74.2 kWh
						Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
					Euro 6d
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				141 g/km (WLTP)
					CO2-Emissionen
					146 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Opel Crossland X 1.2 DI Turbo Start&Stop
					Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				531 kg
					Maximale Zuladung
					445 kg
				410 L
					Kofferraumvolumen
					350 L
				







1255 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1260 L
				





















