Сравнительный анализ :

Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09) vs. BMW Z4 Roadster sDrive35is M DKG (13 - 16)

32 400 €
Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09) Opel GT 2.0 Turbo
57 600 €
 BMW Z4 Roadster sDrive35is M DKG (13 - 16) BMW Z4 Roadster sDrive35is
32 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
57 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Opel GT 2.0 Turbo на 14.4 см короче, на 2.3 см шире и на 1 см ниже чем BMW Z4 Roadster sDrive35is.
Opel GT 2.0 Turbo
BMW Z4 Roadster sDrive35is
1274
Blueprint Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)
1813
1825
1284
Blueprint BMW Z4 Roadster sDrive35is M DKG (13 - 16)
1790
1951
1813 мм
Ширина
1790 мм
1825 мм
Ширина с зеркалами
1951 мм
1274 мм
Высота
1284 мм
Blueprint Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)
2415
4100
Blueprint BMW Z4 Roadster sDrive35is M DKG (13 - 16)
2496
4244
4100 мм
Длина
4244 мм
2415 мм
Колёсная база
2496 мм

Вес

Opel GT 2.0 Turbo
BMW Z4 Roadster sDrive35is
1406 кг
Снаряжённая
масса
1600 кг
1625 кг
Допустимая
полная масса
1855 кг
Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)
Разница в весе:
194 кг
12.13 %
BMW Z4 Roadster sDrive35is M DKG (13 - 16)

Общая информация

Opel GT 2.0 Turbo
BMW Z4 Roadster sDrive35is
K/R
Модельный ряд
E89
Родстер
Тип кузова
Родстер
АИ-95
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Opel GT 2.0 Turbo
BMW Z4 Roadster sDrive35is
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Серия двигателя
BMW N54
Код двигателя
N54-B30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1998 см³
Рабочий объём
2979 см³
264 л.с.
при 5300 об/мин
Мощность
340 л.с.
при 5900 об/мин
Opel GT 2.0 Turbo
264 л.с.
340 л.с.
BMW Z4 Roadster sDrive35is
353 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
450 Нм
при 1500 об/мин
Opel GT 2.0 Turbo
353 Нм
450 Нм
BMW Z4 Roadster sDrive35is

Производи­тель­ность

Opel GT 2.0 Turbo
BMW Z4 Roadster sDrive35is
229 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
5.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.8 с
100 км/ч 100
км/ч

79 м
0.000 с

Opel GT 2.0 Turbo

100 км/ч 100
км/ч

67 м
0.000 с

BMW Z4 Roadster sDrive35is

▶ REPLAY
5.33 кг/л.с.
Удельная масса
4.71 кг/л.с.
Opel GT 2.0 Turbo
5.33 кг/л.с.
4.71 кг/л.с.
BMW Z4 Roadster sDrive35is

Расход топлива / Экология

Opel GT 2.0 Turbo
BMW Z4 Roadster sDrive35is
Расход топлива на 100 км
9.2 л
смешанный
9 л
Opel GT 2.0 Turbo
9.2 л
9 л
BMW Z4 Roadster sDrive35is
13 л
город
12.6 л
6.9 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
45 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
489 км
Запас хода
611 км
Opel GT 2.0 Turbo
489 км
611 км
BMW Z4 Roadster sDrive35is
Влияние на окружающую среду
108.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
105.9 кВт⋅ч
Opel GT 2.0 Turbo
108.3 кВт⋅ч
105.9 кВт⋅ч
BMW Z4 Roadster sDrive35is
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
218 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
210 г/км (NEFZ)

Практичность

Opel GT 2.0 Turbo
BMW Z4 Roadster sDrive35is
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
219 кг
Макс. полезная нагрузка
255 кг
141 л
Объём багажника
310 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных