Die Vergleichs­analyse :

Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09) vs. Mercedes SLC 43 AMG 9G-TRONIC (18 - 20)

32.400 €
Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09) Opel GT 2.0 Turbo
61.100 €
Mercedes SLC 43 AMG 9G-TRONIC (18 - 20) Mercedes SLC 43 AMG
32.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
61.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Opel GT 2.0 Turbo ist 4.6 cm kürzer, 0.3 cm breiter und 2.7 cm niedriger als der Mercedes SLC 43 AMG.
Opel GT 2.0 Turbo
Mercedes SLC 43 AMG
1274
Blueprint Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)
1813
1825
1301
Blueprint Mercedes SLC 43 AMG 9G-TRONIC (18 - 20)
1810
2006
1813 mm
Breite
1810 mm
1825 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1274 mm
Höhe
1301 mm
Blueprint Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)
2415
4100
Blueprint Mercedes SLC 43 AMG 9G-TRONIC (18 - 20)
2430
4146
4100 mm
Länge
4146 mm
2415 mm
Radstand
2430 mm

Gewicht

Opel GT 2.0 Turbo
Mercedes SLC 43 AMG
1406 kg
Leergewicht
1595 kg
1625 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1890 kg
Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09)
Gewichtsdifferenz:
189 kg
11.85 %
Mercedes SLC 43 AMG 9G-TRONIC (18 - 20)

Allgemein

Opel GT 2.0 Turbo
Mercedes SLC 43 AMG
K/R
Baureihe
R172
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Opel GT 2.0 Turbo
Mercedes SLC 43 AMG
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
Motorcode
M 276.822
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1998 cm³
Hubraum
2996 cm³
264 PS
bei 5300 U/min
Leistung
390 PS
bei 5500 U/min
Opel GT 2.0 Turbo
264 PS
390 PS
Mercedes SLC 43 AMG
353 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
520 Nm
bei 2500 U/min
Opel GT 2.0 Turbo
353 Nm
520 Nm
Mercedes SLC 43 AMG

Leistungs­fähigkeit

Opel GT 2.0 Turbo
Mercedes SLC 43 AMG
229 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.7 s
100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

Opel GT 2.0 Turbo

100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

Mercedes SLC 43 AMG

 REPLAY
5.33 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.09 kg/PS
Opel GT 2.0 Turbo
5.33 kg/PS
4.09 kg/PS
Mercedes SLC 43 AMG

Verbrauch / Umwelt

Opel GT 2.0 Turbo
Mercedes SLC 43 AMG
Verbrauch pro 100 km
9.2 L
kombiniert
8.1 L
Opel GT 2.0 Turbo
9.2 L
8.1 L
Mercedes SLC 43 AMG
13 L
innerorts
11.8 L
6.9 L
außerorts
6.4 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
489 km
Reichweite
741 km
Opel GT 2.0 Turbo
489 km
741 km
Mercedes SLC 43 AMG
Auswirkung auf die Umwelt
108.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
95.4 kWh
Opel GT 2.0 Turbo
108.3 kWh
95.4 kWh
Mercedes SLC 43 AMG
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6
218 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
197 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Opel GT 2.0 Turbo
Mercedes SLC 43 AMG
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
219 kg
Maximale Zuladung
295 kg
141 L
Kofferraum­volumen
335 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten