Die Vergleichsanalyse :
Opel GT 2.0 Turbo (07 - 09) vs. Mercedes SLK 55 AMG SPEEDSHIFT PLUS (11 - 16)
32.400 €
73.500 €
32.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
73.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Opel GT 2.0 Turbo ist 3.4 cm kürzer, 0.3 cm breiter und 2.7 cm niedriger als der Mercedes SLK 55 AMG.
Opel GT 2.0 Turbo
Mercedes SLK 55 AMG
1274
1813
1825
1301
1810
2006
1813 mm
Breite
1810 mm
1825 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1274 mm
Höhe
1301 mm
2415
4100
2430
4134
4100 mm
Länge
4134 mm
2415 mm
Radstand
2430 mm
Gewicht
Opel GT 2.0 Turbo
Mercedes SLK 55 AMG
1406 kg
Leergewicht
1610 kg
1625 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1910 kg
Gewichtsdifferenz:
204 kg
12.67 %
Allgemein
Opel GT 2.0 Turbo
Mercedes SLK 55 AMG
K/R
Baureihe
R172
Roadster
Karosserie
Roadster
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Opel GT 2.0 Turbo
Mercedes SLK 55 AMG
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 152
Motorcode
M 152.980
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1998 cm³
Hubraum
5461 cm³
264 PS
bei 5300 U/min
Leistung
422 PS
bei 6800 U/min
Opel GT 2.0 Turbo
264 PS
422 PS
Mercedes SLK 55 AMG
353 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
540 Nm
bei 4500 U/min
Opel GT 2.0 Turbo
353 Nm
540 Nm
Mercedes SLK 55 AMG
Leistungsfähigkeit
Opel GT 2.0 Turbo
Mercedes SLK 55 AMG
229 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
5.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
79 m
0.000 s
Opel GT 2.0 Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
64 m
0.000 s
Mercedes SLK 55 AMG
▶ REPLAY
5.33 kg/PS
Leistungsgewicht
3.82 kg/PS
Opel GT 2.0 Turbo
5.33 kg/PS
3.82 kg/PS
Mercedes SLK 55 AMG
Verbrauch / Umwelt
Opel GT 2.0 Turbo
Mercedes SLK 55 AMG
Verbrauch pro 100 km
9.2 L
kombiniert
8.4 L
Opel GT 2.0 Turbo
9.2 L
8.4 L
Mercedes SLK 55 AMG
13 L
innerorts
12 L
6.9 L
außerorts
6.2 L
45 L
Tankgröße
70 L
489 km
Reichweite
833 km
Opel GT 2.0 Turbo
489 km
833 km
Mercedes SLK 55 AMG
Auswirkung auf die Umwelt
108.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
98.9 kWh
Opel GT 2.0 Turbo
108.3 kWh
98.9 kWh
Mercedes SLK 55 AMG
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5 / Euro 6
218 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
195 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel GT 2.0 Turbo
Mercedes SLK 55 AMG
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
219 kg
Maximale Zuladung
300 kg
141 L
Kofferraumvolumen
335 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
