Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (11 - 13) vs. Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic (13 - 15)
26.700 €
		
					
					44.600 €
					
					
					26.700 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					44.600 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop ist deutlich größer. Er ist  11.8 cm länger,  0.2 cm breiter und  10.7 cm höher als der Audi A5 Sportback 2.0 TFSI.
				
				Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
					Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
				1498
							
							1856
							
							2084
							
						1391
							
							1854
															
							2020
							
						1856 mm
					Breite
					1854 mm
				2084 mm
					Breite mit Spiegeln
					2020 mm
				1498 mm
					Höhe
					1391 mm
				2737
							
							4830
							
						2810
							
							4712
							
						4830 mm
					Länge
					4712 mm
				2737 mm
					Radstand
					2810 mm
				Gewicht
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
					Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
				1513 kg
					Leergewicht
					1690 kg
				2065 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2145 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								177 kg
									10.47 %
								
								Allgemein
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
					Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
				G09
	
					Baureihe
					8T
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Permanenter
Allradantrieb
						Allradantrieb

6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
				Motor
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
					Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				Motorcode
CNCD
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1364 cm³
Hubraum
					1984 cm³
140 PS
						bei 4900 U/min
					Leistung
					224 PS
						bei 4500 U/min
					Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
						140 PS
						224 PS
						Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
					200 Nm
						bei 1850 U/min
					Drehmoment
					350 Nm
						bei 1500 U/min
					Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
						200 Nm
						350 Nm
						Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
					Leistungsfähigkeit
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
					Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
				
							
							
							205 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							245 km/h
						
					10.9 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					6.5 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
151 m
							0.000 s
								
								Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
									100 km/h
									100
km/h
km/h
90 m
							0.000 s
								
								Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
▶ REPLAY
						10.81 kg/PS
					Leistungsgewicht
					7.54 kg/PS
						
				Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
						10.81 kg/PS
						7.54 kg/PS
						Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
					Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
					Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.5 L
						
					
					kombiniert
					
						6.6 L
						
					
				Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
						5.5 L
						6.6 L
						Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
					7 L
					innerorts
					8.3 L
						
				4.6 L
					außerorts
					Кeine Daten
						
				70 L
					Tankgröße
					61 L
						1273 km
					Reichweite
					924 km
				Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
						1273 km
						924 km
						Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				64.7 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
77.7 kWh
						
				Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
						64.7 kWh
						77.7 kWh
						Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				129 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					153 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
					Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					4
				552 kg
					Maximale Zuladung
					455 kg
				530 L
					Kofferraumvolumen
					480 L
				










1465 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1283 L
				















