Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (13 - 17) vs. Mazda 6 Sport 1.8 (10 - 13)

25.900 €
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (13 - 17) Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
23.500 €
Mazda 6 Sport 1.8 (10 - 13) Mazda 6 Sport 1.8
25.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop ist deutlich größer. Er ist 8.7 cm länger, 6.1 cm breiter und 5.8 cm höher als der Mazda 6 Sport 1.8.
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Sport 1.8
1498
Blueprint Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (13 - 17)
1856
2084
1440
Blueprint Mazda 6 Sport 1.8 (10 - 13)
1795
1995
1856 mm
Breite
1795 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
1995 mm
1498 mm
Höhe
1440 mm
Blueprint Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (13 - 17)
2737
4842
Blueprint Mazda 6 Sport 1.8 (10 - 13)
2725
4755
4842 mm
Länge
4755 mm
2737 mm
Radstand
2725 mm

Gewicht

Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Sport 1.8
1513 kg
Leergewicht
1410 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1925 kg
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (13 - 17)
Gewichtsdifferenz:
103 kg
6.81 %
Mazda 6 Sport 1.8 (10 - 13)

Allgemein

Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Sport 1.8
G09
Baureihe
GH
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Sport 1.8
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1364 cm³
Hubraum
1798 cm³
140 PS
bei 4900 U/min
Leistung
120 PS
bei 5500 U/min
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
140 PS
120 PS
Mazda 6 Sport 1.8
200 Nm
bei 1850 U/min
Dreh­moment
165 Nm
bei 4300 U/min
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
200 Nm
165 Nm
Mazda 6 Sport 1.8

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Sport 1.8
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
194 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.7 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop

100 km/h 100
km/h

163 m
0.000 s

Mazda 6 Sport 1.8

 REPLAY
10.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.75 kg/PS
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
10.81 kg/PS
11.75 kg/PS
Mazda 6 Sport 1.8

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Sport 1.8
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
6.7 L
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
5.5 L
6.7 L
Mazda 6 Sport 1.8
7.2 L
innerorts
9.4 L
4.5 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
64 L
Kraftstoffanzeige
1273 km
Reichweite
955 km
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
1273 km
955 km
Mazda 6 Sport 1.8
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
64.7 kWh
78.9 kWh
Mazda 6 Sport 1.8
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4 / Euro 5
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Sport 1.8
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
547 kg
Maximale Zuladung
515 kg
530 L
Kofferraum­volumen
510 L
1470 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1702 L