Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex (16 - 17) vs. Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
27.800 €
		
					 
					40.100 €
					
					 
					27.800 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					40.100 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop ist lediglich  2.9 cm kürzer,  0.4 cm breiter und  1.6 cm höher als der Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo.
				
				Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
					Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
				1498
							
							1856
							
							2084
							
						1482
							
							1852
															
							2121
							
						1856 mm
					Breite
					1852 mm
				2084 mm
					Breite mit Spiegeln
					2121 mm
				1498 mm
					Höhe
					1482 mm
				2737
							
							4842
							
						2850
							
							4871
							
						4842 mm
					Länge
					4871 mm
				2737 mm
					Radstand
					2850 mm
				Gewicht
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
					Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
				1596 kg
					Leergewicht
					1600 kg
				2110 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2280 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								4 kg
									0.25 %
								 
								Allgemein
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
					Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
				G09
	
					Baureihe
					BA7
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
				Motor
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
					Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1598 cm³
Hubraum
					1997 cm³
120 PS
						bei 4000 U/min
					Leistung
					210 PS
						bei 3500 U/min
					Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
						120 PS
						210 PS
						Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
					320 Nm
						bei 2000 U/min
					Drehmoment
					450 Nm
						bei 1750 U/min
					Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
						320 Nm
						450 Nm
						Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
					Leistungsfähigkeit
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
					Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
				
							
							
							200 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							233 km/h
						
					11.9 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					7.9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
165 m
							0.000 s
								 
								Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
									100 km/h
									100
km/h
km/h
110 m
							0.000 s
								 
								Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
▶ REPLAY
						13.3 kg/PS
					Leistungsgewicht
					7.62 kg/PS
						
				Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
						13.3 kg/PS
						7.62 kg/PS
						Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
					Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
					Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						3.9 L
						
					
					kombiniert
					
						4.8 L
						
					
				Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
						3.9 L
						4.8 L
						Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
					4.7 L
					innerorts
					5.6 L
						
				3.5 L
					außerorts
					4.3 L
						
				70 L
					Tankgröße
					63 L
						1795 km
					Reichweite
					1313 km
				Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
						1795 km
						1313 km
						Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				49.9 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
61.4 kWh
						
				Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
						49.9 kWh
						61.4 kWh
						Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				104 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					124 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Opel Insignia 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
					Ford Mondeo 2.0 TDCi Bi-Turbo
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				514 kg
					Maximale Zuladung
					680 kg
				530 L
					Kofferraumvolumen
					550 L
				











1470 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1446 L
				
















