Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15) vs. Ford Mondeo 1.5 EcoBoost Automatik (18 - 19)
38.000 €
		
					 
					28.300 €
					
					 
					38.000 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					28.300 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ist lediglich  2.9 cm kürzer,  0.4 cm breiter und  1.6 cm höher als der Ford Mondeo 1.5 EcoBoost.
				
				Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
					Ford Mondeo 1.5 EcoBoost
				1498
							
							1856
							
							2084
							
						1482
							
							1852
															
							2121
							
						1856 mm
					Breite
					1852 mm
				2084 mm
					Breite mit Spiegeln
					2121 mm
				1498 mm
					Höhe
					1482 mm
				2737
							
							4842
							
						2850
							
							4871
							
						4842 mm
					Länge
					4871 mm
				2737 mm
					Radstand
					2850 mm
				Gewicht
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
					Ford Mondeo 1.5 EcoBoost
				1664 kg
					Leergewicht
					1505 kg
				2195 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2190 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								159 kg
									9.56 %
								 
								Allgemein
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
					Ford Mondeo 1.5 EcoBoost
				G09
	
					Baureihe
					BA7
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Diesel
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
					Ford Mondeo 1.5 EcoBoost
				Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1956 cm³
Hubraum
					1498 cm³
195 PS
						bei 4000 U/min
					Leistung
					165 PS
						bei 6000 U/min
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
						195 PS
						165 PS
						Ford Mondeo 1.5 EcoBoost
					400 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					242 Nm
						bei 1600 U/min
					Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
						400 Nm
						242 Nm
						Ford Mondeo 1.5 EcoBoost
					Leistungsfähigkeit
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
					Ford Mondeo 1.5 EcoBoost
				
							
							
							230 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							212 km/h
						
					8.8 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.4 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
122 m
							0.000 s
								 
								Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
									100 km/h
									100
km/h
km/h
144 m
							0.000 s
								 
								Ford Mondeo 1.5 EcoBoost
▶ REPLAY
						8.53 kg/PS
					Leistungsgewicht
					9.12 kg/PS
						
				Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
						8.53 kg/PS
						9.12 kg/PS
						Ford Mondeo 1.5 EcoBoost
					Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
					Ford Mondeo 1.5 EcoBoost
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.6 L
						
					
					kombiniert
					
						7.3 L
						
					
				Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
						5.6 L
						7.3 L
						Ford Mondeo 1.5 EcoBoost
					7.8 L
					innerorts
					10 L
						
				4.4 L
					außerorts
					5.8 L
						
				70 L
					Tankgröße
					63 L
						1250 km
					Reichweite
					863 km
				Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
						1250 km
						863 km
						Ford Mondeo 1.5 EcoBoost
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				71.6 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
85.9 kWh
						
				Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
						71.6 kWh
						85.9 kWh
						Ford Mondeo 1.5 EcoBoost
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
						
				149 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					163 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
					Ford Mondeo 1.5 EcoBoost
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				531 kg
					Maximale Zuladung
					685 kg
				530 L
					Kofferraumvolumen
					550 L
				











1470 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1446 L
				

















