Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15) vs. Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 13)

38.000 €
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15) Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
40.500 €
 Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 13) Insignia 2.8 V6 Turbo
38.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der Insignia 2.0 BiTurbo CDTI 1.2 cm länger und 0.2 cm schmaler.
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Insignia 2.8 V6 Turbo
1498
Blueprint Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
1856
2084
1498
Blueprint Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 13)
1858
2084
1856 mm
Breite
1858 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1498 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
2737
4842
Blueprint Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 13)
2737
4830
4842 mm
Länge
4830 mm
2737 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Insignia 2.8 V6 Turbo
1664 kg
Leergewicht
1503 kg
2195 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2035 kg
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
161 kg
9.68 %
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 13)

Allgemein

Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Insignia 2.8 V6 Turbo
G09
Baureihe
G09
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Insignia 2.8 V6 Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1956 cm³
Hubraum
2792 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
260 PS
bei 5500 U/min
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
195 PS
260 PS
Insignia 2.8 V6 Turbo
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1900 U/min
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
350 Nm
Insignia 2.8 V6 Turbo

Leistungs­fähigkeit

Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Insignia 2.8 V6 Turbo
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Insignia 2.8 V6 Turbo

▶ REPLAY
8.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.78 kg/PS
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
8.53 kg/PS
5.78 kg/PS
Insignia 2.8 V6 Turbo

Verbrauch / Umwelt

Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Insignia 2.8 V6 Turbo
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
10.9 L
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
5.6 L
10.9 L
Insignia 2.8 V6 Turbo
7.8 L
innerorts
16.2 L
4.4 L
außerorts
7.8 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
642 km
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1250 km
642 km
Insignia 2.8 V6 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
128.3 kWh
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
71.6 kWh
128.3 kWh
Insignia 2.8 V6 Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
256 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Insignia 2.8 V6 Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
531 kg
Maximale Zuladung
532 kg
530 L
Kofferraum­volumen
520 L
1470 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1465 L