Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15) vs. KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)

34.000 €
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
44.500 €
KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18) KIA Stinger 2.0 T-GDI
34.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
44.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop ist 1.2 cm länger, 1.4 cm schmaler und 9.8 cm höher als der KIA Stinger 2.0 T-GDI.
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
KIA Stinger 2.0 T-GDI
1498
Blueprint Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)
1856
2084
1400
Blueprint KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)
1870
2050
1856 mm
Breite
1870 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1498 mm
Höhe
1400 mm
Blueprint Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)
2737
4842
Blueprint KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)
2905
4830
4842 mm
Länge
4830 mm
2737 mm
Radstand
2905 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
KIA Stinger 2.0 T-GDI
1664 kg
Leergewicht
1717 kg
2190 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2185 kg
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
53 kg
3.09 %
KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
KIA Stinger 2.0 T-GDI
G09
Baureihe
CK
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
KIA Stinger 2.0 T-GDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1998 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
255 PS
bei 6200 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
195 PS
255 PS
KIA Stinger 2.0 T-GDI
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
353 Nm
bei 1400 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
400 Nm
353 Nm
KIA Stinger 2.0 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
KIA Stinger 2.0 T-GDI
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

KIA Stinger 2.0 T-GDI

 REPLAY
8.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.73 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
8.53 kg/PS
6.73 kg/PS
KIA Stinger 2.0 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
KIA Stinger 2.0 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
7.9 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
4.7 L
7.9 L
KIA Stinger 2.0 T-GDI
5.8 L
innerorts
10.6 L
4.1 L
außerorts
6.4 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1489 km
Reichweite
759 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1489 km
759 km
KIA Stinger 2.0 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
60.1 kWh
93 kWh
KIA Stinger 2.0 T-GDI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
181 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
KIA Stinger 2.0 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
526 kg
Maximale Zuladung
468 kg
530 L
Kofferraum­volumen
406 L
1470 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1114 L