Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15) vs. Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
34.000 €
30.000 €
34.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop ist 5.5 cm kürzer, 0.7 cm schmaler und 4.3 cm höher als der Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo.
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
1498
1856
2084
1455
1863
2093
1856 mm
Breite
1863 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1498 mm
Höhe
1455 mm
2737
4842
2829
4897
4842 mm
Länge
4897 mm
2737 mm
Radstand
2829 mm
Gewicht
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
1664 kg
Leergewicht
1440 kg
2190 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2015 kg
Gewichtsdifferenz:
224 kg
13.46 %
Allgemein
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
G09
Baureihe
Z-B
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1490 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
165 PS
bei 5600 U/min
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
195 PS
165 PS
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 2000 U/min
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
400 Nm
250 Nm
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Leistungsfähigkeit
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
121 m
0.000 s
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
▶ REPLAY
8.53 kg/PS
Leistungsgewicht
8.73 kg/PS
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
8.53 kg/PS
8.73 kg/PS
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Verbrauch / Umwelt
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
5.7 L
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
4.7 L
5.7 L
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
5.8 L
innerorts
7.3 L
4.1 L
außerorts
4.8 L
70 L
Tankgröße
62 L
1489 km
Reichweite
1088 km
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1489 km
1088 km
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.1 kWh
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
60.1 kWh
67.1 kWh
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
130 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
526 kg
Maximale Zuladung
575 kg
530 L
Kofferraumvolumen
490 L
1470 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1450 L
