Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 4x4 (11 - 13) vs. Audi A5 Sportback g-tron S tronic (Erdgas) (17 - 18)
37.300 €
44.800 €
37.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
44.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop ist deutlich größer. Er ist 9.7 cm länger, 1.3 cm breiter und 11.2 cm höher als der Audi A5 Sportback g-tron.
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Audi A5 Sportback g-tron
1498
1856
2084
1386
1843
2029
1856 mm
Breite
1843 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1498 mm
Höhe
1386 mm
2737
4830
2824
4733
4830 mm
Länge
4733 mm
2737 mm
Radstand
2824 mm
Gewicht
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Audi A5 Sportback g-tron
1733 kg
Leergewicht
1655 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2130 kg
Gewichtsdifferenz:
78 kg
4.5 %
Allgemein
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Audi A5 Sportback g-tron
G09
Baureihe
F5
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Erdgas (CNG)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Audi A5 Sportback g-tron
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Motor mit Turboaufladung
Motorcode
CVLA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1984 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4450 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
195 PS
170 PS
Audi A5 Sportback g-tron
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1650 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
400 Nm
270 Nm
Audi A5 Sportback g-tron
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Audi A5 Sportback g-tron
228 km/h
Höchstgeschwindigkeit
224 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
Audi A5 Sportback g-tron
▶ REPLAY
8.89 kg/PS
Leistungsgewicht
9.74 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
8.89 kg/PS
9.74 kg/PS
Audi A5 Sportback g-tron
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Audi A5 Sportback g-tron
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
( 6 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
4 kg
( 6.1 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
6 LBÄ
6.1 LBÄ
Audi A5 Sportback g-tron
6.6 L
innerorts
5.2 kg
4.8 L
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
19 kg
1296 km
Reichweite
475 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1296 km
475 km
Audi A5 Sportback g-tron
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
18.2 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
69 kWh
18.2 kWh
Audi A5 Sportback g-tron
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Audi A5 Sportback g-tron
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
592 kg
Maximale Zuladung
475 kg
530 L
Kofferraumvolumen
390 L
1465 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1200 L
