Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 4x4 (11 - 13) vs. Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic (13 - 14)

37.300 €
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 4x4 (11 - 13) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
29.500 €
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic (13 - 14) Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
37.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop ist 4.6 cm länger, 3 cm schmaler und 3.8 cm höher als der Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic.
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
1498
Blueprint Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 4x4 (11 - 13)
1856
2084
1460
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic (13 - 14)
1886
2086
1856 mm
Breite
1886 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1498 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 4x4 (11 - 13)
2737
4830
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic (13 - 14)
2850
4784
4830 mm
Länge
4784 mm
2737 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
1733 kg
Leergewicht
1557 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2180 kg
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 4x4 (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
176 kg
10.16 %
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic (13 - 14)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
G09
Baureihe
BA7
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1997 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
195 PS
163 PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
400 Nm
340 Nm
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
228 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic

 REPLAY
8.89 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.55 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
8.89 kg/PS
9.55 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
4.5 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
5.4 L
4.5 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
6.6 L
innerorts
5.6 L
4.8 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1296 km
Reichweite
1556 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1296 km
1556 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
69 kWh
57.5 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Mondeo 2.0 TDCi ECOnetic
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
592 kg
Maximale Zuladung
623 kg
530 L
Kofferraum­volumen
540 L
1465 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1460 L