Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (13 - 17) vs. Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT (10 - 14)

38.700 €
Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (13 - 17) Opel Insignia 2.0 DI Turbo
24.000 €
 Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT (10 - 14) Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT
38.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Insignia 2.0 DI Turbo ist 5.8 cm länger, 3 cm schmaler und 3.8 cm höher als der Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT.
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT
1498
Blueprint Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (13 - 17)
1856
2084
1460
Blueprint Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT (10 - 14)
1886
2086
1856 mm
Breite
1886 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1498 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (13 - 17)
2737
4842
Blueprint Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT (10 - 14)
2850
4784
4842 mm
Länge
4784 mm
2737 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT
1788 kg
Leergewicht
1435 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (13 - 17)
Gewichtsdifferenz:
353 kg
19.74 %
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT (10 - 14)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT
G09
Baureihe
BA7
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1596 cm³
250 PS
bei 5300 U/min
Leistung
120 PS
bei 6300 U/min
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
250 PS
120 PS
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT
400 Nm
bei 2500 U/min
Dreh­moment
159 Nm
bei 4000 U/min
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
400 Nm
159 Nm
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 DI Turbo

100 km/h 100
km/h

171 m
0.000 s

Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT

▶ REPLAY
7.15 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.96 kg/PS
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
7.15 kg/PS
11.96 kg/PS
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
6.7 L
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
8.3 L
6.7 L
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT
11.5 L
innerorts
9.1 L
6.4 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
843 km
Reichweite
1045 km
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
843 km
1045 km
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
97.7 kWh
78.9 kWh
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT
Euro 5 / Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
194 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
156 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
512 kg
Maximale Zuladung
615 kg
530 L
Kofferraum­volumen
540 L
1470 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1460 L