Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex (14 - 17) vs. Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic (15 - 16)
33.900 €
		
					
					46.800 €
					
					
					33.900 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					46.800 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop ist deutlich größer. Er ist  13 cm länger,  0.2 cm breiter und  10.7 cm höher als der Audi A5 Sportback 3.0 TDI.
				
				Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Audi A5 Sportback 3.0 TDI
				1498
							
							1856
							
							2084
							
						1391
							
							1854
															
							2020
							
						1856 mm
					Breite
					1854 mm
				2084 mm
					Breite mit Spiegeln
					2020 mm
				1498 mm
					Höhe
					1391 mm
				2737
							
							4842
							
						2810
							
							4712
							
						4842 mm
					Länge
					4712 mm
				2737 mm
					Radstand
					2810 mm
				Gewicht
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Audi A5 Sportback 3.0 TDI
				1603 kg
					Leergewicht
					1810 kg
				2280 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2285 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								207 kg
									11.44 %
								
								Allgemein
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Audi A5 Sportback 3.0 TDI
				G09
	
					Baureihe
					8T
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Permanenter
Allradantrieb
						Allradantrieb

6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
				Motor
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Audi A5 Sportback 3.0 TDI
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					V6-Diesel mit Turboaufladung
				Motorcode
CKVD
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					6
1998 cm³
Hubraum
					2967 cm³
250 PS
						bei 5300 U/min
					Leistung
					218 PS
						bei 3250 U/min
					Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						250 PS
						218 PS
						Audi A5 Sportback 3.0 TDI
					400 Nm
						bei 2500 U/min
					Drehmoment
					500 Nm
						bei 1400 U/min
					Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						400 Nm
						500 Nm
						Audi A5 Sportback 3.0 TDI
					Leistungsfähigkeit
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Audi A5 Sportback 3.0 TDI
				
							
							
							250 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							240 km/h
						
					7.5 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					6.4 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
104 m
							0.000 s
								
								Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
									100 km/h
									100
km/h
km/h
89 m
							0.000 s
								
								Audi A5 Sportback 3.0 TDI
▶ REPLAY
						6.41 kg/PS
					Leistungsgewicht
					8.3 kg/PS
						
				Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						6.41 kg/PS
						8.3 kg/PS
						Audi A5 Sportback 3.0 TDI
					Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Audi A5 Sportback 3.0 TDI
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						7.2 L
						
					
					kombiniert
					
						6.1 L
						
					
				Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						7.2 L
						6.1 L
						Audi A5 Sportback 3.0 TDI
					9.7 L
					innerorts
					7.3 L
						
				5.8 L
					außerorts
					Кeine Daten
						
				70 L
					Tankgröße
					61 L
						972 km
					Reichweite
					1000 km
				Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						972 km
						1000 km
						Audi A5 Sportback 3.0 TDI
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				84.8 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
78 kWh
						
				Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						84.8 kWh
						78 kWh
						Audi A5 Sportback 3.0 TDI
					Euro 5 / Euro 6
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				169 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					159 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Audi A5 Sportback 3.0 TDI
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					4
				677 kg
					Maximale Zuladung
					475 kg
				530 L
					Kofferraumvolumen
					480 L
				










1470 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1283 L
				


















