Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia 2.0 Turbo Automatik (08 - 13) vs. KIA Stinger 2.2 CRDi Automatik (18 - ..)

35.400 €
Opel Insignia 2.0 Turbo Automatik (08 - 13) Opel Insignia 2.0 Turbo
45.600 €
 KIA Stinger 2.2 CRDi Automatik (18 - ..) KIA Stinger 2.2 CRDi
35.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
45.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Länge, jedoch ist der Opel Insignia 2.0 Turbo 1.4 cm schmaler und 9.8 cm höher.
Opel Insignia 2.0 Turbo
KIA Stinger 2.2 CRDi
1498
Blueprint Opel Insignia 2.0 Turbo Automatik (08 - 13)
1856
2084
1400
Blueprint KIA Stinger 2.2 CRDi Automatik (18 - ..)
1870
2050
1856 mm
Breite
1870 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1498 mm
Höhe
1400 mm
Blueprint Opel Insignia 2.0 Turbo Automatik (08 - 13)
2737
4830
Blueprint KIA Stinger 2.2 CRDi Automatik (18 - ..)
2905
4830
4830 mm
Länge
4830 mm
2737 mm
Radstand
2905 mm

Gewicht

Opel Insignia 2.0 Turbo
KIA Stinger 2.2 CRDi
1503 kg
Leergewicht
1810 kg
2035 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2260 kg
Opel Insignia 2.0 Turbo Automatik (08 - 13)
Gewichtsdifferenz:
307 kg
16.96 %
KIA Stinger 2.2 CRDi Automatik (18 - ..)

Allgemein

Opel Insignia 2.0 Turbo
KIA Stinger 2.2 CRDi
G09
Baureihe
CK
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Opel Insignia 2.0 Turbo
KIA Stinger 2.2 CRDi
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
2199 cm³
220 PS
bei 5300 U/min
Leistung
200 PS
bei 3800 U/min
Opel Insignia 2.0 Turbo
220 PS
200 PS
KIA Stinger 2.2 CRDi
350 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
440 Nm
bei 1750 U/min
Opel Insignia 2.0 Turbo
350 Nm
440 Nm
KIA Stinger 2.2 CRDi

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia 2.0 Turbo
KIA Stinger 2.2 CRDi
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 Turbo

100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

KIA Stinger 2.2 CRDi

▶ REPLAY
6.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.05 kg/PS
Opel Insignia 2.0 Turbo
6.83 kg/PS
9.05 kg/PS
KIA Stinger 2.2 CRDi

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia 2.0 Turbo
KIA Stinger 2.2 CRDi
Verbrauch pro 100 km
8.7 L
kombiniert
5.8 L
Opel Insignia 2.0 Turbo
8.7 L
5.8 L
KIA Stinger 2.2 CRDi
12.8 L
innerorts
7.3 L
6.3 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
805 km
Reichweite
1034 km
Opel Insignia 2.0 Turbo
805 km
1034 km
KIA Stinger 2.2 CRDi
Auswirkung auf die Umwelt
102.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Opel Insignia 2.0 Turbo
102.4 kWh
74.1 kWh
KIA Stinger 2.2 CRDi
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
204 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
179 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Opel Insignia 2.0 Turbo
KIA Stinger 2.2 CRDi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
532 kg
Maximale Zuladung
450 kg
530 L
Kofferraum­volumen
406 L
1465 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1114 L