Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik (08 - 13) vs. Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (13 - 17)

42.500 €
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik (08 - 13) Insignia 2.8 V6 Turbo
38.700 €
 Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (13 - 17) Insignia 2.0 DI Turbo
42.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der Insignia 2.8 V6 Turbo 1.2 cm kürzer und 0.2 cm breiter.
Insignia 2.8 V6 Turbo
Insignia 2.0 DI Turbo
1498
Blueprint Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik (08 - 13)
1858
2084
1498
Blueprint Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (13 - 17)
1856
2084
1858 mm
Breite
1856 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1498 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik (08 - 13)
2737
4830
Blueprint Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (13 - 17)
2737
4842
4830 mm
Länge
4842 mm
2737 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Insignia 2.8 V6 Turbo
Insignia 2.0 DI Turbo
1503 kg
Leergewicht
1788 kg
2035 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2300 kg
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik (08 - 13)
Gewichtsdifferenz:
285 kg
15.94 %
Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (13 - 17)

Allgemein

Insignia 2.8 V6 Turbo
Insignia 2.0 DI Turbo
G09
Baureihe
G09
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Insignia 2.8 V6 Turbo
Insignia 2.0 DI Turbo
V6-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2792 cm³
Hubraum
1998 cm³
260 PS
bei 5500 U/min
Leistung
250 PS
bei 5300 U/min
Insignia 2.8 V6 Turbo
260 PS
250 PS
Insignia 2.0 DI Turbo
350 Nm
bei 1900 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2500 U/min
Insignia 2.8 V6 Turbo
350 Nm
400 Nm
Insignia 2.0 DI Turbo

Leistungs­fähigkeit

Insignia 2.8 V6 Turbo
Insignia 2.0 DI Turbo
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
7.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

99 m
0.000 s

Insignia 2.8 V6 Turbo

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Insignia 2.0 DI Turbo

▶ REPLAY
5.78 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.15 kg/PS
Insignia 2.8 V6 Turbo
5.78 kg/PS
7.15 kg/PS
Insignia 2.0 DI Turbo

Verbrauch / Umwelt

Insignia 2.8 V6 Turbo
Insignia 2.0 DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
11 L
kombiniert
8.3 L
Insignia 2.8 V6 Turbo
11 L
8.3 L
Insignia 2.0 DI Turbo
16.6 L
innerorts
11.5 L
7.7 L
außerorts
6.4 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
636 km
Reichweite
843 km
Insignia 2.8 V6 Turbo
636 km
843 km
Insignia 2.0 DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
129.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
97.7 kWh
Insignia 2.8 V6 Turbo
129.5 kWh
97.7 kWh
Insignia 2.0 DI Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5 / Euro 6
258 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
194 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Insignia 2.8 V6 Turbo
Insignia 2.0 DI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
532 kg
Maximale Zuladung
512 kg
520 L
Kofferraum­volumen
530 L
1465 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1470 L