Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (14 - 14) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (11 - 13)
34.100 €
35.000 €
34.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
35.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Insignia Country Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop 1.2 cm länger und 0.6 cm höher.
Insignia Country Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1526
1856
2084
1520
1856
2084
1856 mm
Breite
1856 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1526 mm
Höhe
1520 mm
2737
4920
2737
4908
4920 mm
Länge
4908 mm
2737 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Insignia Country Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1843 kg
Leergewicht
1773 kg
2415 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2320 kg
Gewichtsdifferenz:
70 kg
3.8 %
Allgemein
Insignia Country Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
G09
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Insignia Country Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1956 cm³
163 PS
bei 4000 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Insignia Country Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
163 PS
195 PS
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
350 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
Insignia Country Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
350 Nm
400 Nm
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Insignia Country Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
215 km/h
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
Insignia Country Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
▶ REPLAY
11.31 kg/PS
Leistungsgewicht
9.09 kg/PS
Insignia Country Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
11.31 kg/PS
9.09 kg/PS
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Insignia Country Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
5.1 L
Insignia Country Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
4.5 L
5.1 L
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5.6 L
innerorts
6.4 L
3.9 L
außerorts
4.3 L
70 L
Tankgröße
70 L
1556 km
Reichweite
1373 km
Insignia Country Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
1556 km
1373 km
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.2 kWh
Insignia Country Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
57.5 kWh
65.2 kWh
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Insignia Country Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
572 kg
Maximale Zuladung
547 kg
540 L
Kofferraumvolumen
540 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
